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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1572條)

近日，岳斌PHEV官圖曝光后，吉利汽車公布了其部分配置信息。作為吉利BMA模塊化架構(gòu)的首款插電式混動(dòng)SUV車型，岳斌PHEV還將搭載行業(yè)首款P2.5混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)，這也是吉利首款搭載BMA P2.5雙架構(gòu)的車型，打破合資車型對(duì)混動(dòng)技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷，占領(lǐng)插電式混動(dòng)技術(shù)制高點(diǎn)。

同時(shí)，岳斌PHEV將延續(xù)岳斌的“鋼槍”級(jí)動(dòng)力配置，搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCTH變速箱三元鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅為6.9秒，綜合油耗僅為1.4L/100km。搭載同級(jí)領(lǐng)先的6.6 kW高速車載充電器，1.5小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)快充，純電動(dòng)續(xù)航里程62km，滿足正常兩天通勤。作為一款“高性能智能插電式混合動(dòng)力SUV”，岳斌PHEV得益于BMA模塊化架構(gòu)的高擴(kuò)展性、高安全性、高可靠性以及P2.5架構(gòu)的先進(jìn)性。相比傳統(tǒng)油改電車型，岳斌PHEV技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，立志成為年輕消費(fèi)者的混合動(dòng)力SUV首選車型。

自然基金會(huì)岳斌PHEV成為第一個(gè)太空“零妥協(xié)”混合模型。

目前，模塊化架構(gòu)已經(jīng)成為全球汽車公司的主要方向，其高度靈活的可擴(kuò)展性和規(guī)模效應(yīng)成為各汽車公司突破年銷量百萬(wàn)輛后的重要支撐和成為世界領(lǐng)先汽車公司之一的重要標(biāo)志。吉利BMA模塊化架構(gòu)整合了吉利全球資源，是自主設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代A級(jí)車架構(gòu)。具有開(kāi)發(fā)多級(jí)車型的高可擴(kuò)展性、匹配多種動(dòng)力組合的高靈活性、可滿足歐洲及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“五星”安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的高安全性等諸多領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

BMA模塊化架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力汽車的同步開(kāi)發(fā)和投放。岳斌PHEV是與燃油車同時(shí)開(kāi)發(fā)的。與燃油車相比，沒(méi)有抬高地板，也沒(méi)有減少后備箱的深度，與燃油版岳斌車的內(nèi)部空間相差無(wú)幾。同時(shí)，得益于BMA模塊化架構(gòu)在空間利用上的優(yōu)勢(shì)，岳斌PHEV成為同級(jí)別插電式混合動(dòng)力車中空間最大的車型之一。

岳斌PHEV的11.3 kWh三元鋰離子電池采用T型設(shè)計(jì)，布置在中間通道和后排座椅下方，可以很好的與車身匹配。與前地板和后備箱都有電池的車型相比，擁有更舒適的乘坐空間和更大的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，岳斌PHEV不存在后備箱塌陷導(dǎo)致電池被擠壓的安全隱患，具有良好的碰撞安全性能。

配備工業(yè)P2.5架構(gòu)的高效電池系統(tǒng)，確保掉電狀態(tài)下的高功率性能。

岳斌PHEV采用三元鋰電池與1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCTH變速箱的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率130kW，最大扭矩255Nm。在出色的電機(jī)支持下，PHEV的綜合最大輸出功率可達(dá)190kW，最大扭矩可達(dá)415nm，百公里加速僅為6.9秒，百公里油耗僅為1.4L值得一提的是，岳斌PHEV采用吉利歷時(shí)7年完全自主研發(fā)的P2.5架構(gòu)，將電機(jī)置于變速器中，通過(guò)動(dòng)力耦合策略，使電機(jī)和變速器形成一個(gè)整體，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%。0.6s內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)燃油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)力的無(wú)縫銜接，相比傳統(tǒng)的P2和P3架構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)均可高效運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力銜接更加順暢。

岳斌PHEV搭載容量為11.3kWh的三元鋰離子電池，電池能量密度達(dá)到102.9Wh/kg，純電續(xù)航62km，可滿足正常兩天純電通勤。此外，電池可以支持兩種充電模式。在功率為6.6kW的充電樁支持下，僅需1.5小時(shí)即可完成快充。同時(shí)還可以支持普通220V家用充電包。值得一提的是，由于

岳斌PHEV混合三電系統(tǒng)的電控、電機(jī)、電池均按照功能安全性最高的“ASIL D”級(jí)進(jìn)行研發(fā)，全力打造最具安全保障的插電式新能源系統(tǒng)。它是目前國(guó)際通用電子電氣系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)“ISO 26262”下安全等級(jí)最高的“三電”系統(tǒng)。此外，三大動(dòng)力系統(tǒng)均采用世界一流供應(yīng)商：電池均為魏銳電池，配備當(dāng)代Amperex科技有限公司電池，為消費(fèi)者提供終身保修。采用德?tīng)柛ｋ娍睾臀鏖T(mén)子電機(jī)，為消費(fèi)者提供8年15萬(wàn)公里質(zhì)保。同時(shí)，關(guān)于消費(fèi)者最關(guān)心的電池安全問(wèn)題，岳斌PHEV在電池跌落測(cè)試、碰撞測(cè)試、涉水測(cè)試、燃燒測(cè)試等方面都經(jīng)歷了遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全極限測(cè)試，以確保岳斌PHEV的電池安全。ss="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 26pt;"> 2019年是吉利新能源產(chǎn)品的大年，繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV車型的推出，進(jìn)一步完善吉利新能源產(chǎn)品譜系，踐行“藍(lán)色吉利行動(dòng)”的承諾，讓消費(fèi)者“買(mǎi)得起，用得爽”。據(jù)了解，繽越PHEV將在月底上市。 繽越

指導(dǎo)價(jià)： 7.88-11.88萬(wàn)

上市時(shí)間： --

油耗： 5.3-6.1升

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