大眾Polo 參考價：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(816條)

導(dǎo)讀：秒殺本田GK5？新一代大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）解析。新一代大眾Polo已于2017年在海外上市。目前國內(nèi)還沒有引入的消息，但相信大眾也在做計劃。未來新一代Polo還是國產(chǎn)。那么大眾在新一代Polo上投入了哪些新技術(shù)呢？能打本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）嗎？讓我們來了解一下新一代Polo。

同樣是姿態(tài)和風(fēng)格不同的新一代Polo已經(jīng)是第六代車型，Polo全球銷量超過1400萬輛。考慮到Polo的歷史地位，新一代車型的設(shè)計壓力自然很大。大眾品牌設(shè)計負(fù)責(zé)人克勞斯比肖夫(Klaus Bischoff)表示：第六代的Polo更具運(yùn)動感，同時也更具吸引力。

作為新一代車型，Polo配備了曾經(jīng)出現(xiàn)在中級車上的安全輔助和科技配置，讓新一代Polo更具競爭力。然而，現(xiàn)實(shí)也擺在我們面前。國產(chǎn)后很多配置會被砍掉，海外版的豪華配置基本和國產(chǎn)無關(guān)。

九個發(fā)動機(jī)任俊選擇大眾多年，在發(fā)動機(jī)方面還是有不少建樹的?；旧洗蟊娖放频暮芏嘈萝囆投紩纱蟊娞峁┙o消費(fèi)者選擇。新一代Polo有9款發(fā)動機(jī)可供選擇，包括1款天然氣發(fā)動機(jī)、6款汽油發(fā)動機(jī)和2款柴油發(fā)動機(jī)。沒想到中國會如此受大眾青睞，可能只剩下兩款發(fā)動機(jī)可選。

新一代大眾Polo發(fā)動機(jī)燃油類型排量進(jìn)氣方式汽缸數(shù)最大功率kW/PS匹配變速箱天然氣1.0L渦輪增壓366/905MT汽油1.0L自然吸氣348/655MT1.0L自然吸氣355/755MT1.0L渦輪增壓370/955MT/7速DSG1.0L渦輪增壓385/1156MT/7速DSG1.5L渦輪增壓4110/1506MT/7速DSG2.0L渦輪增壓4141

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大眾的1.5TSI發(fā)動機(jī)的獨(dú)特之處在于，它采用EIVC(進(jìn)氣門提前關(guān)閉)來實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)。眾所周知，米勒循環(huán)其實(shí)就是膨脹比高于實(shí)際壓縮比的發(fā)動機(jī)工作模式。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天采用晚關(guān)進(jìn)氣門的方式。延遲進(jìn)氣門的關(guān)閉時間，使得活塞被壓縮時，缸內(nèi)的一部分氣體被擠出缸外，從而使實(shí)際壓縮比小于幾何壓縮比。大眾提前關(guān)閉進(jìn)氣門，最終使缸內(nèi)實(shí)際壓縮比小于幾何壓縮比。無論進(jìn)氣門是早關(guān)還是晚關(guān)，在米勒循環(huán)下發(fā)動機(jī)的效率都會提高，這樣油耗就會降低。

基于MQB平臺打造新一代大眾Polo，不使用原來的PQ25平臺，而是使用大眾的橫向模塊化平臺MQB。使用這個平臺的車型有很多，包括大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾T-Roc、大眾途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途安、大眾ARTEON（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q2等等。

總結(jié)在MQB平臺的基礎(chǔ)上，新一代Polo比上一代Polo更大更年輕，增加了很多高科技配置和主動安全配置，比如全液晶儀表盤、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞系統(tǒng)等等。動力系統(tǒng)增加了新的1.5T發(fā)動機(jī)，GTI版也采用了2.0T發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)勁。不過國產(chǎn)后的新一代Polo會留下怎樣的配置和動力，這將是一個有趣的問題。