東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟年底上市 搭全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
介紹:東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)年底上市,全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
日產(chǎn)新一代Altima于今年3月正式發(fā)布,其全新2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變壓縮比設(shè)計(jì),在保證動(dòng)力的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。東風(fēng)汽車有限公司副總裁馬志新在與太平洋汽車網(wǎng)溝通時(shí)透露:“VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)是一款非常高效的發(fā)動(dòng)機(jī),天籟將在年底搭載。”新車將由東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)銷售,預(yù)計(jì)2018年底上市。
外觀方面,新一代天籟車身整體造型更加扁平,更高的腰線貫穿車頭至車尾,后滑式車頂線條具有轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部方面,新的后備箱蓋采用了小鴨尾設(shè)計(jì),突出了運(yùn)動(dòng)性,也提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。兩側(cè)共兩個(gè)尾排也迎合了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
新一代天籟重新設(shè)計(jì)了內(nèi)飾。中控臺(tái)配備了大尺寸懸浮式觸摸屏,同時(shí)提供了旋鈕控制機(jī)構(gòu)。底部有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)控制面板,底部有兩個(gè)USB接口。新車采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤,儀表盤中央配有大尺寸液晶屏,提供行車信息等數(shù)據(jù)顯示,平底多功能方向盤更具運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,新一代天籟海外車型提供2.0升渦輪增壓和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,全新2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變壓縮比設(shè)計(jì),最大功率185 kW,峰值扭矩370 Nm,匹配CVT變速箱。
作為參考,東風(fēng)英菲尼迪全新QX50的2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)核心在于安裝在活塞桿下方的可變沖程杠桿機(jī)構(gòu),可以將其排量從1970ml變?yōu)?997ml,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也可以從8.1調(diào)節(jié)到14.1,以獲得更好的動(dòng)力和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。未來東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟將采用其同源的2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外,新一代天籟還將配備ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。日產(chǎn)是世界上最早開發(fā)和應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的制造商之一。ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可用于高速公路上的單車道行駛,它可以在全自動(dòng)模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。在圖像處理技術(shù)的幫助下,它可以根據(jù)道路和交通狀況的變化進(jìn)行精確的轉(zhuǎn)向操作。
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