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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

介紹：起亞Niro EV概念車CES亮相，續(xù)航380km。

在日前開幕的2018 CES電子展上，起亞Niro EV概念車(Niro在國(guó)內(nèi)命名為吉瑞)正式亮相。新車整體輪廓與Niro基本一致，但在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，更具概念車的特點(diǎn)。動(dòng)力方面，新車為純電動(dòng)汽車，最大續(xù)航超過380km。

看完以下幾點(diǎn)，本文已完成2018年CES電子展起亞Niro EV概念車亮相的一半；

整體輪廓與Niro的基本一致，但加入了很多最新的設(shè)計(jì)和科技配置；

純電驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航超過380km。

外觀方面，新車基于現(xiàn)款Niro打造，但新車在很多地方進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，采用了全新樣式的大燈，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“Y”型燈組更具科技感。

車身側(cè)面，新車與現(xiàn)款Niro區(qū)別不大，只是用攝像頭代替了傳統(tǒng)的外后視鏡，輪圈造型非常動(dòng)感。車尾的整體設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)。此外，新車采用了夜光logo和名稱logo，進(jìn)一步增加了新車的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，科技感十足。中控臺(tái)采用貫穿式設(shè)計(jì)，配備大尺寸液晶屏。此外，可以看到新車內(nèi)飾大部分按鍵都是通過觸摸操作，采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。此外，據(jù)報(bào)道，新車將搭載全新的人機(jī)交互系統(tǒng)(HMI)。

動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，搭載最大功率150kW(約204Ps)的電機(jī)。64kWh鋰聚合物電池組可提供380km的最大續(xù)駛里程，在快充模式下充電30分鐘可行駛185km。

編輯點(diǎn)評(píng)：起亞Niro EV概念車的出現(xiàn)代表了起亞在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一大進(jìn)步。這種利用現(xiàn)有車型打造概念車的模式，注定在未來(lái)的量產(chǎn)中會(huì)有非常高的外形和相關(guān)的完善。一旦進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借合資品牌、超長(zhǎng)續(xù)航里程、易用的人機(jī)交互系統(tǒng)，想要實(shí)現(xiàn)熱銷，簡(jiǎn)直不太容易。