風(fēng)光580 參考價：7.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(293條)

簡介：東風(fēng)馮光580輕混版申報圖，以鎳氫電池為主角。

日前，太平洋汽車網(wǎng)從工信部第308批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單中查詢到東風(fēng)風(fēng)光580輕混動車型申請信息。從圖中可以看出，新車連前進氣格柵都懶得換。它直接復(fù)制了燃油版馮光580的外觀，只是在尾部打上了混動的標(biāo)記。因為這套混光系統(tǒng)，新車實現(xiàn)了自動啟停技術(shù)的升級，并融入了動能回收等技術(shù)，進一步提高燃油經(jīng)濟性。

根據(jù)申報信息，新車配置方面，新車將根據(jù)不同車型提供多種全景天窗、多種輪圈造型以及格柵藍色裝飾條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1845/1715mm，軸距為2780mm。定位為中型SUV。此外，自適應(yīng)輪胎尺寸為225/55 R18和225/60 R17。湖南巴克汽車動力電池有限公司提供鎳氫電池裝置，動力總成制造商為袁可立混合動力科技有限公司

動力方面，新車將搭載型號為SFG18H的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為98kW(133PS)，峰值扭矩未知。由于這套輕混系統(tǒng)的存在，新車在工信部記錄的百公里油耗為5.8L，最高時速170km/h，整備質(zhì)量1700kg。

Tips微混合動力系統(tǒng)英文為“輕度混合動力”，通過匹配更高電壓的車輛電源，實現(xiàn)更高效的發(fā)動機啟停、動力輔助和能量回收功能。是傳統(tǒng)動力和混合動力的折中。與傳統(tǒng)動力系統(tǒng)相比，有一套電機裝置與發(fā)動機耦合輸出動力，可以達到混合動力的效果。但與常見的混合動力系統(tǒng)相比，電機的輸出功率和扭矩要小得多，驅(qū)動電機在車輛加速時只能輸出少量的功率，因此無法采用純電驅(qū)動。目前最常見的是德國48V微混系統(tǒng)，而隨著車載設(shè)備用電需求的不斷增加，48V系統(tǒng)的普及正在路上。