Taycan 參考價(jià)：89.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

簡(jiǎn)介：保時(shí)捷首款純電動(dòng)汽車命名為Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），續(xù)航超過500km。

日前，保時(shí)捷在70周年慶典上正式公布了其首款純電動(dòng)量產(chǎn)車的名稱———— tay can。這款車的名字靈感來自于1952年開業(yè)的保時(shí)捷盾形中心的跳馬，意為英俊瀟灑的年輕駿馬。

新車將基于此前推出的概念車Mission E打造，概念車從性能到設(shè)計(jì)都將高度還原。從此前曝光的諜照來看，新車外形保持保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)，車身尺寸接近保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），整體線條優(yōu)雅流暢，前大燈和尾燈采用LED光源，車尾采用全新的貫穿式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan將搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率將超過600馬力，在歐洲NEDC工況下的最大續(xù)航里程將超過500公里，其0-100 km/h加速將低于3.5秒。此外，新車將配備800V電池，充電4分鐘可行駛100公里。據(jù)悉，保時(shí)捷Taycan將于下周公布國內(nèi)預(yù)售價(jià)，并于2019年下半年進(jìn)入國內(nèi)銷售。

到2022年，保時(shí)捷將在電氣化方面的投資翻一番，包括插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。投資將從大約30億歐元增加到超過60億歐元。在新增的30億歐元中，約5億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發(fā)；約10億歐元將用于現(xiàn)有車型的電動(dòng)和混合動(dòng)力版本的研發(fā)；數(shù)億歐元將用于工廠擴(kuò)建；約7億歐元將用于開發(fā)新技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和智能出行。