【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】還在想買高爾夫（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？龍華眾華一汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買高爾夫最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?龍華眾華一汽大眾全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 22.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 13.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 15.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 15.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 17.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 23.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 11.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 11.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 13.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 13.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 13.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 14.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 15.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 15.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 15.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 15.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 16.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 17.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 17.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 23.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高，加上鍍鉻飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，并飾以黑色飾板。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過(guò)程非常迅速，隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

網(wǎng)友@qw9177說(shuō)道：“這輛車輕巧，所以動(dòng)力十足，在等燈和超車時(shí)動(dòng)力十足”

網(wǎng)友@hsbsc說(shuō)道：“操控方面，超車變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，需要踩油門才能感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到，這么小的車，后排的空間還是很大的，比 polo要好得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）