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　　寶馬M4車頭采用莊重的線條，給人一種十分端莊的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車車身尺寸4803/1887/1404mm，軸距2857mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

　　寶馬M4內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬M4配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩650?！っ祝ば挪烤C合油耗10.1L/100km。

寶馬M4在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@月牙之夜說道：“舒適性還行吧，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能還挺好的，懸架減震也是偏舒適的，這方面還可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@jellylau說道：“]無論快慢，各機(jī)械部件配合極致均衡，完美！配合適當(dāng)?shù)倪M(jìn)階駕駛技巧，不斷能將自己與車推向極限。”

網(wǎng)友@lfjn說道：“后驅(qū)半油門起步就會(huì)打滑，平時(shí)都是五分之一油門超車，路況好可以全油門跑高速:提車回來就跑了高速，隧道里地面有水甩了一下嚇一身冷汗，之后兩個(gè)月沒敢踩過全油門心有余悸。后來不下雨時(shí)候跑高速感覺動(dòng)力完全不間斷，但是沒有場地能試出極限。加速推背感:挺有推背感的，但也不是嚇人那種，推背是持續(xù)的還沒到過極限就要超速了。動(dòng)力平順性:8AT好處就是堵車時(shí)候舒服，而且選了自動(dòng)駕駛PRO，堵車看著前面就行了，手腳都不用管，比雙離合舒適省心，但是低速突然加速然后剎車時(shí)候車會(huì)非常竄跟神經(jīng)病似的前后竄停竄停幾下，不太從容?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）