菲翔 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3492條)

菲亞特撤出中國市場的原因有三，1、同級別車型之間的競爭力大；2、菲亞特占據(jù)的市場資源不大；3、把握不住國內(nèi)消費者的需求，綜合這三方面考慮，菲亞特退出中國市場也是很合情合理的。

由于菲亞特的銷量差，每一次匯總本年度銷量和月度銷量，全是名列榜尾，在我國市場千辛萬苦糾結(jié)了6年的以后，菲亞特或是決策再一次退出中國銷售市場。菲亞特-菲亞特汽車集團(tuán)在斯圖加特舉辦發(fā)展戰(zhàn)略大會，CACEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)公布企業(yè)的下一個五年贏利總體目標(biāo)及其電化發(fā)展戰(zhàn)略。時間返回2012月13日，廣州豐田菲亞特菲翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在黃埔江意大利館發(fā)售。這也是菲亞特第二次進(jìn)到我國市場，在2007年底，創(chuàng)立了8年的南京市菲亞特總算各奔東西，一出不幸從此落幕。一個一肚子熱情的近百年品牌汽車趕到我國以后，卻體現(xiàn)得如出一轍，在國內(nèi)汽車提高極為迅速的兩年里，因銷量不好而遭遇了滑鐵盧。

2012年的新品發(fā)布會慶典上，曾任廣州豐田菲亞特經(jīng)理的鄭顯聰稍顯慎重地公布：這也是廣州豐田菲亞特第一款車系，一定不可以錯誤，菲亞特在我國僅有那樣一次機(jī)會。殊不知，這唯一的一次機(jī)會，菲亞特再度錯過。 菲亞特是非常早進(jìn)入到我國市場并合資企業(yè)國內(nèi)的品牌汽車。菲亞特第一次在中國企業(yè)不成功取決于中外商協(xié)作的不和睦。據(jù)曾南京菲亞特就職的知曉的人對媒介表露，鐘意彼此的交流不順暢是南汽在商品和市場銷售上躑躅不前的首要緣故。南京菲亞特，菲亞特層面人員掌權(quán)著工程項目、品質(zhì)等工藝單位，但鑒于對我國市場欠缺掌握，西班牙層面管理層如跑馬燈一樣不斷拆換，通常磨合時間還沒有完畢，就需要辭職離開，這類惡循環(huán)使企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、品牌營銷和渠道建設(shè)沒辦法虛與委蛇。

1、同級別車型之間的競爭力大

菲亞特作為一款小汽車，在中國汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢不大，同級別的車型競爭力很大，尤其是國內(nèi)自主品牌的崛起，尤其是哈弗系列以及吉利等車型的強(qiáng)勢回歸，直接導(dǎo)致菲亞特的關(guān)注力不大，消費者也就不再關(guān)注了。

2、菲亞特占據(jù)的市場資源不大

在國內(nèi)汽車領(lǐng)域，菲亞特的占有率不高，雖然憑借著口碑站穩(wěn)了市場，但因為各種原因，導(dǎo)致消費者的不滿。

3、把握不住國內(nèi)消費者的需求

國內(nèi)消費者喜歡車首先是外觀造型要好看，其實是內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格要時尚潮流，最后就是車內(nèi)空間以及動力性能了，更重要的就是性價比要符合消費者的需求，而菲亞特正好都不滿足這些條件，因此，也就不滿菲亞特了。

總結(jié)：菲亞特其實在外觀造型上還是比較符合年輕消費者的審美，尤其是內(nèi)飾上，還算可以，不過還是比較期待菲亞特能有更優(yōu)秀的車型，讓國內(nèi)消費者眼前一亮的車型。