儀表盤(pán)t/c指示燈的意思是牽引力故障燈。TCS，它的英文全稱(chēng)是牽引力控制系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，又稱(chēng)跟蹤控制系統(tǒng)。它是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷驅(qū)動(dòng)輪是否打滑，然后在前者大于后者時(shí)抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的防滑控制系統(tǒng)。

它非常類(lèi)似于ABS，兩者都使用傳感器和制動(dòng)調(diào)節(jié)器。牽引力控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)TCS，也稱(chēng)為ASR或TRC。它的作用是使汽車(chē)在各種行駛條件下得到最佳的牽引力。

車(chē)主有可能不小心關(guān)閉牽引力控制，重新開(kāi)啟就可以了，儀表盤(pán)上的t/c指示燈就會(huì)自動(dòng)熄滅。車(chē)輛的燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)造成牽引力指示燈亮起，常見(jiàn)的原因是汽油質(zhì)量不好，噴油器出現(xiàn)堵塞，燃油壓力過(guò)低就會(huì)造成噴油量減少，還有可能是空氣計(jì)量出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)氣量跟進(jìn)氣量會(huì)出現(xiàn)不一樣的狀況，從而儀表盤(pán)上的t/c指示燈亮起。

tc燈亮了重新啟動(dòng)后沒(méi)有了其實(shí)是正常的。有可能因?yàn)檩喫賯鞲衅鹘佑|不良或者其它傳感器的數(shù)據(jù)傳輸不正常導(dǎo)致，這樣的情況其實(shí)是瞬間的問(wèn)題。重新啟動(dòng)車(chē)輛后，輪速傳感器接觸正?；蛘咂渌鼈鞲衅鱾鬏?shù)臄?shù)據(jù)正常，就會(huì)使得tc指示燈熄滅了。

車(chē)主要是在行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上的tc指示燈長(zhǎng)亮，最好就不要繼續(xù)行駛了。牽引力系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后，車(chē)主在行駛過(guò)程中的牽引力就沒(méi)有辦法進(jìn)行最佳的分配，有可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)型行駛不穩(wěn)定，嚴(yán)重的時(shí)候?qū)е萝?chē)輛沒(méi)有辦法控制。牽引力系統(tǒng)不單單可以提升車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，還可以提高加速性能跟爬坡能力。

牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)四個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度。當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的速度差過(guò)大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，并發(fā)出指令信號(hào)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油和驅(qū)動(dòng)力，從而降低驅(qū)動(dòng)輪的打滑率。

電腦通過(guò)方向盤(pán)角度傳感器掌握駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右輪速傳感器檢測(cè)左右輪速差。從而判斷汽車(chē)的轉(zhuǎn)向程度是否與駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖相同。如果檢測(cè)到轉(zhuǎn)向不足(或轉(zhuǎn)向過(guò)度)，計(jì)算機(jī)會(huì)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，并給出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。