風(fēng)云 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

4月26日，“吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用”榮獲“中央廣播電視總臺(tái)·2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)。據(jù)了解，吉利是我國(guó)最早投入甲醇汽車研發(fā)并且實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車企。17年來在甲醇汽車領(lǐng)域的總研發(fā)投入超過30億元，獲得了200余項(xiàng)技術(shù)專利，已成功開發(fā)20余款甲醇動(dòng)力及甲醇汽車。吉利甲醇汽車技術(shù)已實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，不僅是新能源汽車甲醇賽道的開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），更是全球甲醇汽車技術(shù)的引領(lǐng)者。

作為由中央廣播電視總臺(tái)主辦、財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃，并聯(lián)合五大行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)嚴(yán)格測(cè)評(píng)的汽車盛會(huì)，中國(guó)汽車風(fēng)云盛典的獎(jiǎng)項(xiàng)已成為行業(yè)最權(quán)威性與最具指導(dǎo)性的獎(jiǎng)項(xiàng)。此次，吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)獲特別獎(jiǎng)也充分證明了行業(yè)對(duì)吉利深耕甲醇汽車技術(shù)研發(fā)，為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展做出的技術(shù)探索與實(shí)踐的充分肯定。

甲醇是全球公認(rèn)的新型綠色清潔能源，發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)既符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展要求，又符合國(guó)家能源安全利益。吉利汽車是國(guó)內(nèi)最早響應(yīng)國(guó)家政策、投身甲醇汽車研究領(lǐng)域的汽車企業(yè)，也是我國(guó)第一家獲得甲醇汽車產(chǎn)品公告的汽車企業(yè)。經(jīng)過17載的研發(fā)，吉利不僅攻克了低溫冷啟動(dòng)、耐甲醇材料開發(fā)、專用潤(rùn)滑油開發(fā)、專用添加劑開發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，還掌握了“以捕捉CO2循環(huán)制取甲醇”新技術(shù)，擁有甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力，也真正從燃料應(yīng)用全生命周期的角度，踐行環(huán)保、低碳、綠色理念。

截至目前，吉利已開發(fā)甲醇乘用及商用共20余款車型，乘用車總計(jì)投放市場(chǎng)超2.7萬輛甲醇汽車，總運(yùn)行里程接近100億公里，最高單車運(yùn)行里程已突破120萬公里；甲醇商用車已規(guī)模化運(yùn)行超500萬公里。自2013年以來，吉利還多次參與晉中、貴陽等國(guó)內(nèi)國(guó)外多個(gè)甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目，在工信部為期近5年的五省市甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目中，吉利投入甲醇汽車908輛，占試點(diǎn)車輛總數(shù)的近90%，是市場(chǎng)化推廣甲醇汽車數(shù)量最多的企業(yè)，也是甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)行投放車輛最多的汽車生產(chǎn)企業(yè)。

（圖為：吉利帝豪甲醇車在冰島測(cè)試運(yùn)營(yíng)圖）

吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用不止局限于國(guó)內(nèi)，還積極走上國(guó)際舞臺(tái)。2015年，吉利投資冰島碳循環(huán)國(guó)際公司，共同探索清潔甲醇燃料合成生產(chǎn)技術(shù)。在冰島市場(chǎng)測(cè)試運(yùn)行項(xiàng)目中，吉利甲醇汽車運(yùn)行總里程超過40萬公里，單車行駛最長(zhǎng)歷程超過10萬公里。2019年1月，吉利甲醇動(dòng)力在達(dá)喀爾全世界環(huán)境最嚴(yán)苛的越野拉力賽中經(jīng)受住了高溫、干燥、風(fēng)沙的嚴(yán)峻考驗(yàn)，充分體現(xiàn)了甲醇燃料的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。

近日，吉利汽車推出的第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車在貴陽舉行了全民公測(cè)，這款車也是吉利甲醇研發(fā)技術(shù)的集大成之作。經(jīng)實(shí)測(cè)，新車百公里平均醇耗7.7L（相當(dāng)于油耗2.9L），每公里成本0.24元，同時(shí)相比傳統(tǒng)汽油車減少了42%的碳排放，是同級(jí)最節(jié)能、最低碳、最經(jīng)濟(jì)的混動(dòng)轎車。新車以“冠軍家轎”第4代帝豪為載體，同時(shí)還采用了吉利汽車獨(dú)創(chuàng)的四大節(jié)能科技。

在硬件方面，該車搭載了全新一代1.8L醇電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到41.5%；其變速器采用世界一流DHT混動(dòng)電驅(qū)變速器，擁有40%的節(jié)能率（同級(jí)最強(qiáng)）以及4920N·m差速器設(shè)計(jì)輸出扭矩（全球最高），傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%；其電池則選擇了1.83kWh大容量高性能三元鋰電池，采用三面豪華液冷科技，具有換熱快、性能高、更節(jié)能、更安全的優(yōu)勢(shì)。在軟件方面，該車擁有20種智能混動(dòng)駕駛模式，可醇可電可增程，可根據(jù)實(shí)際用車場(chǎng)景進(jìn)行智能調(diào)控，最大限度的高效節(jié)能。

青衿之志，履踐致遠(yuǎn)。作為全球甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、新能源汽車甲醇賽道的開拓者，吉利汽車始終堅(jiān)持以科技為引領(lǐng)，不斷為用戶提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。吉利在甲醇汽車領(lǐng)域的發(fā)展是對(duì)“起筆是世界眼光，落筆為時(shí)代標(biāo)桿”最好的注解。

正如“中央廣播電視總臺(tái)·2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”頒獎(jiǎng)詞所言，“吉利以節(jié)能減排、能源安全為己任，堅(jiān)持完成和實(shí)現(xiàn)了技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈建設(shè)，為破解能源‘不可能三角’理論開啟可能的大門，探索和引領(lǐng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展“。未來，吉利將在“智能吉利2025”戰(zhàn)略引導(dǎo)下，繼續(xù)加大在甲醇汽車領(lǐng)域的投入，構(gòu)建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系，持續(xù)探索交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的有效路徑，為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。