開(kāi)拓者 參考價(jià)：19.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1781條)

“起個(gè)大早，卻趕個(gè)晚集”，這句話用來(lái)形容雪佛蘭開(kāi)拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）再合適不過(guò)了。因?yàn)檫@款車型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，2002年上市，但是2005年停產(chǎn)。眼看著7座SUV的市場(chǎng)蛋糕被其他車企賺得盆滿缽滿，終于，上汽通用接連拉出了幾款7座SUV旗艦車型，包括今天的主角——先鋒。

4月16日，期待已久的上汽通用雪佛蘭開(kāi)拓者終于上市了。新車指導(dǎo)價(jià)為25.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)元，提供5款配置車型。搭載2.0T閉缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動(dòng)方面匹配的是9速自動(dòng)變速箱，上汽通用的其他車型也使用這種變速箱。與別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，這三款中大型7座SUV都是基于通用C1的中大型豪華平臺(tái)打造的。說(shuō)到這里，我們?cè)賮?lái)仔細(xì)看看這個(gè)模型！

雖然是中大型SUV，但先行者還是把年輕運(yùn)動(dòng)變成了主攻方向，這一點(diǎn)在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上可以體現(xiàn)出來(lái)。先鋒作為國(guó)產(chǎn)版，很大程度上延續(xù)了海外開(kāi)拓者的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在一些地方做了調(diào)整。先鋒作為一款旗艦SUV車型，擁有雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頗具辨識(shí)度。

具體來(lái)說(shuō)，外觀方面，新車提供了普通版、rs運(yùn)動(dòng)版和Redline三種設(shè)計(jì)風(fēng)格，或穩(wěn)重，或運(yùn)動(dòng)。新車整體線條犀利，大膽采用了非常前衛(wèi)的分體式大燈，營(yíng)造出犀利的視覺(jué)效果，這在中大型SUV中并不多見(jiàn)。

來(lái)到側(cè)面，腰線貫穿全車，在C柱處開(kāi)始上揚(yáng)。幅度越大，你營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感就越大，這也是和海外Blazer的區(qū)別之一。后兩排有隱私玻璃，考慮到車內(nèi)人員的隱私。在熏黑的多輪轂的作用下，具有達(dá)斯維達(dá)的魅力，即使在靜止?fàn)顟B(tài)下，也能吸引路人駐足觀看。

尾部方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)相對(duì)柔和一些，整體設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重。尾燈沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，而是采用了左右兩個(gè)Y型的造型，在箭頭的流動(dòng)中頗具藝術(shù)感。

針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，西裝外套由先鋒加長(zhǎng)。加長(zhǎng)后的車身尺寸為4999/1953/1736mm，軸距為2863mm。這個(gè)數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別有空的主流優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入車艙，可以看到新車的內(nèi)飾很熟悉。內(nèi)飾沿用了海外Blazer的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這個(gè)內(nèi)飾和跑車定位的Camaro很像。但國(guó)產(chǎn)后，中控面板改成了懸浮式設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，空調(diào)節(jié)出風(fēng)口、排擋手柄區(qū)等細(xì)節(jié)都有紅色元素點(diǎn)綴。

四幅式方向盤(pán)風(fēng)格比較傳統(tǒng)，但是有開(kāi)大車的視覺(jué)感。但是，教授更喜歡設(shè)計(jì)年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

得益于不錯(cuò)的車身尺寸，先鋒在空方面相比該級(jí)別車型有很多優(yōu)勢(shì)。后兩排座椅放倒后，平坦度相當(dāng)可觀。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，第二排座椅支持一鍵放倒功能，第三排座椅支持電動(dòng)升降功能，日常使用方便性較高。便利性方面，電動(dòng)尾門(mén)也是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)配。

拋開(kāi)內(nèi)外設(shè)計(jì)，先行者在三大件上優(yōu)勢(shì)更大。新車基于通用C1的中大型豪華平臺(tái)打造。在這個(gè)平臺(tái)上還打造了別克的昂科威和凱迪拉克的XT6。前后懸架由麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架組成。

新車有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兩者在驅(qū)動(dòng)模式上是不同的。前者提供舒適、防滑、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，后者提供舒適、四輪、越野、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，為消費(fèi)者創(chuàng)造更豐富的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力總成由2.0T閉缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的9速手自一體變速箱組成。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?。上汽通用的很多車型都采用了這種動(dòng)力總成。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)等技術(shù)亮點(diǎn)，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)買偏好。

根據(jù)新車的配置和分布，有兩驅(qū)和四驅(qū)車型，所以這是一個(gè)區(qū)分點(diǎn)。鑒于消費(fèi)者的用車習(xí)慣，如果車型長(zhǎng)期在城市使用，周末偶爾帶家人去郊區(qū)玩，教授推薦購(gòu)買這款兩驅(qū)版。如果路面復(fù)雜多變，多在城鄉(xiāng)結(jié)合部，或者更注重通過(guò)能力的消費(fèi)者，那就選擇四驅(qū)。

具體來(lái)說(shuō)，新車的配置差別不是很大。注重日常使用舒適性的消費(fèi)者可以選擇下一款最低配車型，因?yàn)檫@款車型配備了電動(dòng)尾門(mén)、前排座椅加熱、后排座椅電動(dòng)放倒等功能。注重主動(dòng)安全，建議選擇兩驅(qū)頂配版以上，因?yàn)樵撥囆团鋫淞瞬⒌垒o助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)/安全系統(tǒng)。當(dāng)然，你也可以根據(jù)自己對(duì)外觀的喜好，選擇三種不同的外觀風(fēng)格。

在7座SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，所有車企的產(chǎn)品都是以中庸之道立足市場(chǎng)。在這個(gè)領(lǐng)域，我們可以看到廣汽豐田的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和上汽大眾的途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都很受歡迎。從根本原因來(lái)說(shuō)，除了品牌現(xiàn)象，這兩款車型在產(chǎn)品力上比較穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的短板，符合大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)7座SUV車型的實(shí)際需求。

但是先鋒的出現(xiàn)打破了這方面的慣例，不再提倡中庸之道。除了照顧家庭，還具有年輕化、運(yùn)動(dòng)化的特點(diǎn)。三種不同的外觀風(fēng)格更能滿足消費(fèi)者的不同需求。最后是成熟可靠的2.0T 9AT核心動(dòng)力總成和通用C1的中大型豪華平臺(tái)。先鋒的整體實(shí)力不容小覷。

所以先鋒的出現(xiàn)讓消費(fèi)者在7座SUV車型中有了一個(gè)全新的選擇，很好的滿足了消費(fèi)者對(duì)年輕運(yùn)動(dòng)的需求，即使是中型7座SUV車型。未來(lái)勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步搶占漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)和途昂的相關(guān)市場(chǎng)份額。

作為中大型7座SUV，雪佛蘭的先鋒，別克的昂科威，凱迪拉克都屬于通用C1中大型豪華平臺(tái)的產(chǎn)品。三個(gè)部分的實(shí)力不容小覷，在不同品牌的屬性下有著不同的產(chǎn)品特性。對(duì)于特色鮮明的拓荒者來(lái)說(shuō)，一頓美餐永遠(yuǎn)不嫌晚。