奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

A3最早是以進(jìn)口商的身份與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面的，后來在國(guó)內(nèi)賣得很好。另外，奧迪也需要穩(wěn)固在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)地位，所以國(guó)產(chǎn)A3是很自然的事情。

正好我們車幫里有一位進(jìn)口奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Sportback 1.8T的車主，請(qǐng)他給我們講講車主和A3的故事:

六年前買奧迪A3，就是服從家里領(lǐng)導(dǎo)的意愿。因?yàn)閷I(yè)原因，我總能接近優(yōu)勢(shì)。記得2010年我開回了一輛1.8T的A3試駕。接媳婦回家的路上，燕空的領(lǐng)導(dǎo)一直對(duì)內(nèi)部裝修表示很有好感，圓滑的外表在當(dāng)時(shí)也是一路領(lǐng)先。兩年后，我媳婦一拿到駕照，買A3就順理成章了。我沒有阻止它。第二代EA888配7速雙離合沒什么問題。7速雙離合二代EA888整體還好。另外兩廂車比較有個(gè)性，尤其是A3，它的懸掛在國(guó)內(nèi)有所提高?？雌饋碛悬c(diǎn)像當(dāng)時(shí)剛剛流行的Corssover的變種(跨界模式)。它的轉(zhuǎn)向輕便，車身靈活，停車方便，配置有我媳婦最喜歡的自動(dòng)泊車，特別適合女性駕駛。

個(gè)人也很喜歡A3底盤的調(diào)校，比高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）包容很多。雖然極限來的有點(diǎn)早，但是很好控制。還有就是特別長(zhǎng)草，就是很喜歡電動(dòng)編織座椅，還有當(dāng)時(shí)豪華的雙天窗。缺點(diǎn)也很明顯。作為家用車，儲(chǔ)物格很少。很難有兩個(gè)杯架。只要把中央扶手箱翻下來就沒用了。保養(yǎng)費(fèi)用堪比朋友的保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前兩年，保養(yǎng)充分體現(xiàn)了一個(gè)真正豪華品牌的價(jià)值。近兩年零整比下調(diào)，國(guó)產(chǎn)后整體保養(yǎng)維修價(jià)格呈下降趨勢(shì)。

看來老車主們對(duì)自己的A3還是很有愛的。目前國(guó)產(chǎn)的A3是全新的車型，看起來比較年輕。并且有Sportback(掀背車)和Limousine(轎車)版本供消費(fèi)者選擇。

個(gè)人覺得Limousine的小屁股還是挺吸引人的。

內(nèi)飾增加了一些科技配置，整體風(fēng)格得到了延續(xù)。圓滑的出風(fēng)口造型被視為標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

看到這里，估計(jì)大家都迫不及待想知道今天國(guó)產(chǎn)的A3車成本是多少了。

在售的A3有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選(1.4T和2.0T)。目前1.4T車型銷量比較大，所以今天以1.4T車型為例，分析一下A3的用車成本。

維護(hù)費(fèi)用高嗎？

雖然現(xiàn)在的A3起源于MQB的平臺(tái)，但畢竟掛的是奢侈品牌的LOGO，所以4S店的工時(shí)還是少且貴。

我們先來看看配件的價(jià)格:

再看維修價(jià)格:

值得欣慰的是首保免費(fèi)，變速箱終身免維護(hù)。當(dāng)然，此報(bào)價(jià)僅供參考，具體價(jià)格還是以實(shí)際為準(zhǔn)。還需要注意的是，輪胎、雨刮器、剎車片等配件的使用壽命會(huì)根據(jù)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和所在地區(qū)而有所不同，所以這里沒有辦法計(jì)算耗材的成本。

假設(shè)我們每年行駛2萬公里，那么五年的總保養(yǎng)費(fèi)用為20211元，平均每年4042.2元。

油耗高嗎？

根據(jù)汽車之家對(duì)車主的口碑調(diào)查，1.4T車主反映的平均油耗為百公里7.6L。以目前北京95號(hào)汽油的價(jià)格計(jì)算，如果你每年行駛2萬公里，每年的油費(fèi)是12038.4元。

保險(xiǎn)費(fèi)是多少？

讓我們以奧迪A3 2018 30th周年豪華轎車35 TFSI進(jìn)取為例。根據(jù)車險(xiǎn)計(jì)算器，新車保費(fèi)為7308元。

其他車型的保險(xiǎn)報(bào)價(jià)可能更高。新車第一年的保費(fèi)理論上是最高的。之后隨著車輛的折舊和良好的記錄，保費(fèi)也會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。當(dāng)然還是要看實(shí)際情況。算賬

這樣一年的用車成本為:保養(yǎng)、燃油、保險(xiǎn)=4042.2 12038.4 7308=23388.6元，月均用車成本為1949.05元。

這個(gè)費(fèi)用僅供你參考。畢竟有些細(xì)節(jié)是沒有辦法精確計(jì)算的(比如過路費(fèi)，停車費(fèi)等。).每個(gè)人的用車習(xí)慣不同，每年行駛里程也不同。文中的平均成本是按照一個(gè)比較高的價(jià)格保守估計(jì)和計(jì)算的，目的是讓大家知道，以供參考。

總結(jié)歸納

根據(jù)A3車主論壇，外觀和動(dòng)力是大家都比較滿意的部分，而且畢竟是燈廠，很多車主都被大燈的造型深深吸引。

缺點(diǎn)也很明顯。變速箱頓挫的問題依然存在，內(nèi)飾空室和儲(chǔ)物空室的表現(xiàn)都不是很理想。

很多車主認(rèn)為最丟人的就是沒有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)功能。反正是奧迪，而且都是機(jī)械鑰匙。

最后讓老A3(進(jìn)口)車主說一句，電視臺(tái)不讓播:我一般15000公里做一次保養(yǎng)，不復(fù)雜的小保在外面做，然后30000公里洗一次油路。EA888簡(jiǎn)直就是積碳之王，已經(jīng)習(xí)慣了兩箱油加一罐G17。目前已經(jīng)跑了10萬公里，但是一直沒有脫離危險(xiǎn)。六萬公里的時(shí)候，我是做工作車的。在一個(gè)山路上拍了一個(gè)超跑節(jié)目，缸線掛了，花了800多塊錢。后來被家里的“小爺”弄壞的，是駕駛座“前后”調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅按鈕。據(jù)說要換的話，還得全座一起打招呼。兩萬多的座位費(fèi)？我還是回家按摩一會(huì)吧！至于7速干式雙離合，從1000多公里堵車的時(shí)候就開始輕微抖動(dòng)，到現(xiàn)在還能開。一是習(xí)慣了被搖，二是堵車一般會(huì)切換到手動(dòng)模式，都是為了自己好玩。嗯，只能說明媒體老師任性，這車是真愛！

好吧，你還想說什么？請(qǐng)?jiān)谙旅媪粞?！如果你覺得我們的內(nèi)容對(duì)你有幫助，記得喜歡我們！下次見。