本田C 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

買車經(jīng)歷:從考駕照開始就有了對(duì)車的渴望，尤其是這幾年工作的經(jīng)歷，稱之為對(duì)車的渴望。因?yàn)楣ぷ髟?，?duì)車不感興趣，也沒考慮過。

對(duì)于天天看車的人來說，這個(gè)價(jià)位的SUV也就那么幾輛，可以背下來。名單如下:豐田rav4、本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv、日產(chǎn)琦君、馬自達(dá)cx5、三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途觀、別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5t韓系勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。下面開始評(píng)論，不要打擊樓主。個(gè)人觀點(diǎn)。

豐田RAV4房融:房融原本是第一選擇。樓主雖然是鍵盤車神，但還是認(rèn)可可靠性的。豐田的品質(zhì)是公認(rèn)不被抹黑的，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上完美的6at應(yīng)該是最完美的選擇。可惜底盤越來越低，其他地方就不說了。發(fā)動(dòng)機(jī)下面的排氣管鼓出來了，真可怕。開車時(shí)直接把發(fā)動(dòng)機(jī)拉下來怎么辦？腦洞有點(diǎn)大，只是因?yàn)殡x地間隙排除了榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。事實(shí)上，房融的外觀和內(nèi)飾都令房東滿意。內(nèi)部感覺更年輕，個(gè)人感覺比琦君的更好。哦，對(duì)了，其實(shí)房融4WD不輸琦君，甚至可能比琦君更好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式更多。后輪好像總是有10%的驅(qū)動(dòng)力，不會(huì)因?yàn)樗俣榷磺袛?。琦君的時(shí)速超過40公里，然后變回雙車道。

本田CRV:因?yàn)檐囆捅容^老，再加上離地間隙，街上太多了，所以沒考慮(其實(shí)離地間隙空載174，還好。榮就快好了。這個(gè)變化簡(jiǎn)直。)現(xiàn)在新款出來了。如果樓主選擇，樓主還是會(huì)選擇琦君。為什么？還是可靠性，雖然1.5t的數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但實(shí)際使用應(yīng)該沒問題，和冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比使用。但是，重要的事情，日系的優(yōu)勢(shì)，自然吸氣都沒有了，變速箱變成了cvt，那我為什么不選擇琦君呢？反正變速箱是cvt，為什么不選擇穩(wěn)定的自吸頭呢？需要的是穩(wěn)定和安心，后期維護(hù)也是個(gè)問題。喜歡crv的不妨買老款的2.4地球夢(mèng)。至少還有個(gè)自吸頭。

福特翼虎:斷軸門(可以接受，畢竟是部件問題，不是設(shè)計(jì)問題。吳哥的設(shè)計(jì)問題真的是無解。)，怎么說呢，翼虎，外形接受不了，就是看起來很小，感覺不像是攤開的，長(zhǎng)不大，也不太對(duì)味。動(dòng)機(jī)肯定是尖叫，我就不說了。樓主喜歡自吸，所以不是樓主的菜。

大眾途觀:新款買不起不是一個(gè)級(jí)別的。拿老款來比較似乎不太公平。畢竟車型都老了。

反正因?yàn)椴幌矚g途觀。(反正樓主還算公道，說不喜歡)，外形上有點(diǎn)類似翼虎，但是途觀更小更丑。在之前家的一個(gè)評(píng)論里看到一個(gè)鮮活的記憶，樓主一直在用，就是“又小又臭，賣的又貴?！辈恢涝谀模€有燒機(jī)油之類的問題...公眾宣傳真的沒用。深得民心。不過，現(xiàn)在年輕人聰明，不吃這一套。年輕人有自己的價(jià)值觀去評(píng)判，感覺日本人開始流行了。

馬自達(dá)CX5:外形也很小。動(dòng)力系統(tǒng)黃金組合，at加自吸，雖然沒有試駕，但是操控一致。考慮到空可能不夠，我沒有考慮。沒有偏見。是輛好車，但是四驅(qū)有點(diǎn)弱。

韓語:還沒考慮，不過韓語的可靠性其實(shí)不錯(cuò)，第二梯隊(duì)。挺滿意的，也沒啥毛病。

探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:喜歡強(qiáng)力的可以選擇。價(jià)格低于昂科威，斷軸設(shè)計(jì)有所改進(jìn)。關(guān)鍵是要用一些新技術(shù)。買2.0t年輕人的選擇應(yīng)該性價(jià)比高。

別克昂科威:不考慮斷軸，1.5t落地和琦君2.5一樣，不劃算。

歐藍(lán)德:配置基本和琦君一樣，2.4自吸加cvt(和琦君一個(gè)廠家，傳動(dòng)比好像沒有琦君的大，調(diào)教問題？)，而且膝部氣囊比較多。小偷性價(jià)比高。只是內(nèi)飾有點(diǎn)老(沒有對(duì)比，沒有傷害)。之前去看歐藍(lán)德，感覺內(nèi)飾還可以。結(jié)果，我去了對(duì)面的琦君。我覺得琦君看起來更好，質(zhì)地也更好。心理多思考幾萬有道理.....)，車空室還好，也有七座，少了點(diǎn)，但一般用起來沒問題。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還好，路上有很多老歐藍(lán)德，和奧特曼的車型差不多。

琦君:輪到琦君了。我當(dāng)時(shí)沒試駕，就坐下了。感覺房間空很大，內(nèi)部也不錯(cuò)(因?yàn)槲沂菑耐獾厝宿D(zhuǎn)來的...).老琦君，眾所周知，口碑不錯(cuò)(但是cvt不適合越野。)，各種游記。當(dāng)然，越野并不是很重的越野，畢竟沒有大梁。14款上市以來我一直在關(guān)注，基本都是我心中的夢(mèng)想車。新的顏值搭配老琦君的底子，換殼不換心。依舊是熟悉的配方，熟悉的味道，與都市的時(shí)尚價(jià)值相匹配，靜如處子。也可以在家里，也可以在野外。畢竟對(duì)于都市人來說，有點(diǎn)天馬行空的思維還是不錯(cuò)的。嗯，人畢竟是動(dòng)物，總是有點(diǎn)野性，而琦君留下的正是這種思想。搭載2.5自吸c(diǎn)vt。發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是穩(wěn)，穩(wěn)，穩(wěn)。不燒油不燒油不燒油。配合最新一代cvt，可以抵消相對(duì)老款發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端，實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的油耗。高速路況是cvt的優(yōu)勢(shì)所在。圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)看起來很大，實(shí)車看起來比圖片大，氣勢(shì)不輸同級(jí)車。七座改進(jìn)造型更加年輕化，尾燈熏黑清爽。樓主也喜歡圓形的方向盤。

車前唇的鍍鉻亮條是點(diǎn)睛之筆，尤其是(17款尤其如此)。這種素色的車最好看，不要加什么東西圍著。真的很丑，爆，爆。我甚至不想安裝踏板。如果我裝的話，我會(huì)從視覺角度降低重心，看起來也沒有那么高。這種風(fēng)格的缺點(diǎn)是接近角。日產(chǎn)應(yīng)該學(xué)jeep，有越野版，把cvt換成樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的ht版或者7at，這樣接近角會(huì)大一點(diǎn)。

我在3月中旬決定了14款琦君2.5領(lǐng)先車型。結(jié)果4月份新款上市，老款沒有車了。4月份回了趟家，去4s店改單。17款7座，家人也推薦了7座。我的想法是有總比沒有好。大家都知道7座是救急的。話太多的人只能說廢話。你需要談?wù)剢?？只是個(gè)人選擇。4店跟我們說7座要兩個(gè)月，就等著吧。

真的很難等，但是時(shí)差也不多。我確實(shí)在2個(gè)月前到達(dá)商店，銷售告訴我盡快支付尾款。座位太少，老板給別人就不好了。因?yàn)楣ぷ魈?，我讓朋友帶我爸媽去交尾款，辦手續(xù)。7月4號(hào)才回家，第二天5號(hào)直接開車去了(牌子都準(zhǔn)備好了，身份證送到4s店。銷售是女的，所以我覺得比較安心，雖然做事感覺有點(diǎn)拖沓。)

其實(shí)車是6月21日到店的。汽車上市，就是自己犯了一個(gè)錯(cuò)誤。我不能相信我拿錯(cuò)了車牌并且把我的車牌掛在別人的汽車上我確實(shí)印象深刻從別人的汽車上取下它。還好不在路上。

下圖。提車第一天噴底盤裝甲，監(jiān)測(cè)胎壓。噴底盤裝甲的師傅也不好，前輪沒蓋報(bào)紙。不知道會(huì)不會(huì)有影響。我想有些濺到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里了。

加油:提車第一天去4s店附近。92號(hào)一升只要5.48！加滿油要花320元，總共是58升。不是65升？s店油箱里不可能有這么多油。

駕駛體驗(yàn):沒開過什么好車，最好的是酷路澤。自由職業(yè)者開了兩年車，卻忘了自己的感受。方向盤還行，不是那種傻傻的，有點(diǎn)阻尼。還有，我不太喜歡扁平的方向盤。轉(zhuǎn)到某個(gè)角度很奇怪，但我還是喜歡圓的。eco模式下不開油門還挺賊的，輕輕一點(diǎn)就2000多轉(zhuǎn)了...eco開起來太慢，油門轉(zhuǎn)速很低，基本不會(huì)讓你超過2000轉(zhuǎn)。每個(gè)人都是黃金右腳。不過還是建議不要開車。動(dòng)態(tài)響應(yīng)確實(shí)有一些影響。超車或者遇到緊急情況都不好。

爬山:貼完膜第二天就提車開車去景區(qū)爬山，挺陡的。日常駕駛中不常遇到，路面是水泥路，附著力好。很好開~ ~它還是有加速能力的~因?yàn)樽蛱焱粭l路我跑了兩次，我知道。路上也超車。Cvt沒問題~起來后不花一輩子。速度剛起步還沒起來的時(shí)候應(yīng)該會(huì)貴一點(diǎn)。嗯，就想想原理吧。和騎自行車差不多。走的越快越容易加速~

對(duì)了，陡坡起步，自動(dòng)剎車幾秒，不溜回，很實(shí)用??！而且電子手剎真的很好！n擋電子手剎開了就不走了！我特意試了一下，因?yàn)橛行┦謩x力度不夠。我經(jīng)?？匆娝麄儠?huì)后散步。提車之前，我最喜歡手剎。感覺機(jī)械最原始最安全的犯罪保險(xiǎn)?，F(xiàn)在感覺電子手剎真的很方便！哦，太好了！下山的時(shí)候剎車有點(diǎn)響聲。是因?yàn)樾萝噯幔?p>其實(shí)cvt起步不夠直接，速度越來越輕快。這兩天一直在市里，開了一段環(huán)城高速，最多只跑到100，感覺還挺穩(wěn)的。嗯，新車，感覺底盤挺整齊的！我喜歡！(4個(gè)輪胎都是用2.5胎壓壓的)，底盤有很重的感覺！透過一個(gè)小坑就能感受到。即使隔音不夠，還是能感覺到。有時(shí)候思考的時(shí)候，聲音真的可以營(yíng)造很多氛圍。

輪胎噪音挺大的？關(guān)窗沒問題。只要底盤牢固~suv可以任性開，樓主也想找點(diǎn)土路破開，不剎車就沖過去征服~ ~磨合期樓主會(huì)正常行駛，不用特別注意。該加加油門了。車沒那么精致。空感覺不是很冷。最大風(fēng)量不夠大，18度的溫度不會(huì)凍手。我以前開的是自由俠，然后空打開最大的出風(fēng)口就滴了。不過好吧，夏天撐住就好。

開了幾天車，還是很滿意的！車的產(chǎn)品力真的不錯(cuò)~，還送2年保養(yǎng)。

裝修:花了3000。50元買了一個(gè)雙口填充的紫米打火機(jī)(純銅，厚重，質(zhì)感好)。),

300多塊錢買的dod行車記錄儀(據(jù)說畫質(zhì)第一梯隊(duì)，夜拍很清晰..有什么X不得不推薦)，300塊錢買了底盤裝甲，1000多塊錢買了貼膜。68元買obd接口儀表盤顯示胎壓監(jiān)測(cè)，和原裝儀表盤顯示一樣，建議安裝。100多塊錢買的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。哦，還有碳包。

沒別的了。我覺得沒必要。普通車更好看。最多裝個(gè)行李架就可以了。都說東風(fēng)日產(chǎn)真急。七個(gè)座位省了行李架。太瘋狂了。

個(gè)人覺得有必要裝胎壓監(jiān)測(cè)，記錄儀，貼膜(需要隱私，不然開車上路感覺跟不穿褲子走路一樣)，底盤裝甲(有人說可有可無，我老家就是海邊，挺噴的。它仍然有效。)，因?yàn)檫@些事關(guān)系到行車安全。

為什么要買這輛車？因?yàn)樗闹形拿趾芷婀郑业拿忠彩?。它叫琦君，意思是我很帥。所以我就買了，哈哈哈哈哈哈，笑到天上去了。剛回家提車沒幾天，突然緊急出遠(yuǎn)門，導(dǎo)致車開了四五天，跑了一段高速。

取車那天，陽光明媚，我忍不住跑到外面拍照。那時(shí)候，我應(yīng)該多拍些照片。

噴完底盤裝甲，等一會(huì)回家。

貼膜，一個(gè)小時(shí)才貼完，然后我拿著去抬玻璃。什么都沒發(fā)生~

小區(qū)的樹下，落葉太多，臟東西沖下來。

內(nèi)部裝飾物

駕駛位置

紫米，做工精良，純銅，充電快，質(zhì)感非常好。

中間一排只有43只鞋。

83表示空絕對(duì)大。

后扶手箱

接車第二天去爬山

回到家鄉(xiāng)

7個(gè)小板凳

最后，第一個(gè)對(duì)比。

七個(gè)小板凳是平的，真的很小。

相比5座，7座后排的優(yōu)勢(shì)在于座椅可以前后調(diào)節(jié)，靠背角度可以調(diào)節(jié)。

關(guān)鍵真的很簡(jiǎn)單。

看起來比途觀大。

-文章來自老司機(jī)用戶:自由如風(fēng)