奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2586條)

又到了夏天，小哥哥小姐姐散發(fā)魅力的季節(jié)。自駕旅行，藍(lán)天大海，陽光沙灘，美景，怎么能少了一輛超值的車，最好是敞篷車！如果再有一次爆發(fā)式的表演就更好了。就在那一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速，從副駕駛的姐姐那里發(fā)出咆哮和尖叫！哇，哇，哇...那張照片令人興奮嗎？很刺激？

我們能想到的，租車行的老板們更能想到，他們比我們更積極。這次接到一個(gè)奧迪RS5的檢測(cè)任務(wù)，一輛紅色的小敞篷車，客戶來自一個(gè)海濱旅游城市的租賃公司。哦，我忘了自我介紹。我是巴德·蘭度，汽車檢查員。我是二手車檢測(cè)員，有自己的金箍棒和批判技巧。

客戶在我駐點(diǎn)的城市看中了這輛RS5，由于路途遙遠(yuǎn)，委托我們幫他檢查車況，包括下面的手續(xù)和代步車的托運(yùn)。芽豆還在疑惑，我的角色有那么出名嗎？我愿意把幾十萬的費(fèi)用委托給我。問了我的客服姐姐，才知道這個(gè)客戶是我們的老熟人。他們家很多車都是我們檢測(cè)的。原來如此！

客戶對(duì)車的要求還是老樣子。無重大事故和水泡，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工作狀態(tài)正常。不能半路丟下租車的車主！其他小事故可以接受！接下來就是跟著我的17寸屏幕，看看這個(gè)RS5能不能讓客戶滿意。

型號(hào):2013款RS 5敞篷車

生產(chǎn)日期:2013年4月

上市日期:2017年4月

表觀里程:40104公里

官方指導(dǎo):128.8萬

車行報(bào)價(jià):58.8萬元

外形真的很漂亮。如果敞篷車再開，路上的小姐姐肯定會(huì)注意的。但是，二手車總有一些缺陷。觀察前保險(xiǎn)杠與翼子板的間隙時(shí)，需要拆解噴漆。

檢查全車玻璃后發(fā)現(xiàn)，前玻璃被更換，2018年的生產(chǎn)日期比全車交付時(shí)間晚了5年。事故墜毀？還是被飛行物打碎的？我還不知道。我們邊看邊找線索。

用肉眼檢查前蓋漆面無臟點(diǎn)和飛漆，用輔助儀器測(cè)量漆層厚度，160μm，符合原工藝標(biāo)準(zhǔn)。不得不說這款車的車漆比日系車還厚，一般只有110μm m，你看蓋子背面的鉸鏈螺絲。沒有拆扭功能，鼻鎖塊等配件也沒有動(dòng)過。這樣可以看出封面是不是原廠零件。

兩個(gè)大燈已經(jīng)被拆下，但標(biāo)簽上的日期與車輛出廠日期一致，標(biāo)簽也沒有撕、粘的跡象。大燈也是原裝的。不要以為后貼標(biāo)簽是個(gè)笑話。我其實(shí)也見過自己換的大燈上貼的舊標(biāo)簽，還有網(wǎng)上買的假標(biāo)簽。一般精細(xì)修車都會(huì)做這種掩飾，以達(dá)到以假亂真的目的。

噴漆的地方很多，左前翼子板，左前門噴漆，左后翼子板，右前后翼子板鈑金。才開了四萬公里，就刮了這么多。前車主的車技不怎么樣！

打開后后備箱，備胎槽和后裙板都是原來的狀態(tài)，漆面光滑平整，發(fā)生嚴(yán)重追尾的可能性很小。

兩個(gè)門上沒有拆卸痕跡，門框漆面也符合原廠標(biāo)準(zhǔn)。雖然噴漆的地方很多，但并沒有出現(xiàn)因事故撞擊導(dǎo)致的嚴(yán)重的更換、切割現(xiàn)象，這也說明了前擋風(fēng)玻璃的更換是非事故原因。

接下來，這款車還有一大賣點(diǎn)。需要得到一個(gè)高清無碼的特寫。4.2L排量的V8為自吸式，最大功率450馬力，最大扭矩430牛·米，是奧迪的高性能產(chǎn)品。

左右氣門蓋墊無解體和漏油現(xiàn)象。是不是不符合你對(duì)奧迪的理解？這么多年了，車是應(yīng)該會(huì)漏的，但是奧迪的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是這樣的。它有能力做得更好，但它就是不做。嘿！就是這么任性。其實(shí)每個(gè)汽車廠商對(duì)車輛各部分都有報(bào)廢計(jì)劃，就看廠商良心黑不黑了。為什么總有人覺得日系車的密封條好？這么多年這么多里程跟同樣的德系車比不會(huì)斷也不會(huì)漏油。是因?yàn)榈聡夹g(shù)不行嗎？不會(huì)，最基本的還是長遠(yuǎn)利益。如果一輛車一直壞不了，誰會(huì)買新造的車？

進(jìn)氣歧管還沒拆，這時(shí)候就有急切的朋友來問了。這輛車不需要“挖煤”嗎？為什么我的奧迪建議每四萬公里清洗一次進(jìn)氣積碳，上千塊錢上下一次都沒有積碳？巴德蘭度告訴你:奧迪的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳，因?yàn)闇u輪增壓的氣體溫度比自吸車高，高溫的氣體會(huì)先把空氣體中的氫氣燃燒掉，剩下的氧氣會(huì)和汽油一起燃燒掉。假設(shè)

現(xiàn)在排放要求那么嚴(yán)格，汽油中也富含某些保護(hù)環(huán)境的添加劑，使得很多車的壓縮比都變了。此外還有機(jī)油標(biāo)號(hào)不良、進(jìn)氣濾芯更換不規(guī)范、火花塞間隙大或熱阻不合適、燃油噴嘴霧化不良等諸多因素。都導(dǎo)致燃燒不充分，導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生。所以，多了解一下你的車應(yīng)該加什么等級(jí)的汽油和機(jī)油，以及符合你的車熱阻的火花塞，定期保養(yǎng)。

八卦遠(yuǎn)了，還是轉(zhuǎn)回大屏幕繼續(xù)搬磚吧。我們剛才說到哪里了？小姐姐？啊，呸！發(fā)動(dòng)機(jī)，目前上部一切正常，要根據(jù)底部的情況綜合判斷。電池壽命短，缺電，后期要注意。

奧迪的內(nèi)飾就不贅述了，可以用四個(gè)字概括——娃娃和簡約。說點(diǎn)別的吧。很多人不喜歡四座雙門，因?yàn)楹笈胚M(jìn)出的姿勢(shì)不是很優(yōu)雅。但是你就沒想過其他設(shè)計(jì)師的良苦用心嗎？我?guī)湍阋淮魏Y選出那些200斤的女生。

方向盤已經(jīng)拆下來了。拆除的原因是換檔撥片經(jīng)過了改裝。換擋撥片又大又長，看起來很有戰(zhàn)斗力。然而，這個(gè)尺寸已經(jīng)影響了燈和雨刷旋鈕的操作。所以，有時(shí)候好看不代表實(shí)用。

內(nèi)部檢查的一個(gè)重要項(xiàng)目是檢查是否有浸泡水。首先，從正面看，底部的方向柱沒有拆卸和銹蝕的痕跡。

電腦板、儀表盤骨架表面干燥、規(guī)整、無銹蝕，線束內(nèi)無泥沙殘留。

主駕駛座螺絲未拆卸，底部線束規(guī)整，縫隙無泥沙，滑軌和骨架表面自然無銹蝕。

安全帶沒有拆卸更換，金屬扣沒有生銹，槽內(nèi)沒有泥沙殘留。

點(diǎn)煙器內(nèi)部顏色清晰，不存在銹跡。綜上所述，完全可以排除車輛泡水的嫌疑。

啟動(dòng)車輛，儀表板上的無故障燈亮，著重測(cè)試可轉(zhuǎn)換功能，開關(guān)平穩(wěn)。我真想去兜一圈，成為整條街上最漂亮的男孩！

OBD電腦檢測(cè)到的故障碼很多，但都是電池電量不足導(dǎo)致的，稍后清除后可用于觀察。至于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障碼，就要檢查油門是否臟了。

接下來，是時(shí)候高舉高光了。很多客戶都問過芽豆，為什么要看機(jī)箱？你一定要看嗎？底盤的檢測(cè)其實(shí)主要看車輛是否有底嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是否損壞、大修、漏油，前后車架、縱梁是否損壞或修理，車輛的減震、懸掛系統(tǒng)是否正常。所以，有條件就要做，沒條件就要做。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)上部很完美，但是填料到了底盤還是漏，油底殼已經(jīng)拆了，冷卻油管有漏油的痕跡?？磥硭K究逃脫不了煩惱的命運(yùn)。

是發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸老化，還是另有原因？

你看，前副車架也拆了，底部也擦過了。從蹭蹭位置和前后痕跡來看，應(yīng)該是先撞到了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，而油底殼的拆卸更有可能是被蹭蹭變形更換的。

排氣管拆了，隔熱板還變形。能用就不修。哎呀，這太大了！

當(dāng)我拆下底盤下護(hù)板的時(shí)候，還看到了車底的變形裂紋，右中蹭終于停在了這里。如果沒有升降底盤，恐怕你永遠(yuǎn)也不會(huì)知道這個(gè)問題。

回到前面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接螺絲完好無損，變速箱和傳動(dòng)軸支架也沒有動(dòng)過。這兩個(gè)地方是舉升發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱所必需的。所以根據(jù)以上可以排除對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行吊裝、拆解、維修的可能。

四輪轂不同程度擦傷不影響使用但影響外觀。如果你介意的話，你可以稍后再油漆和修理它；左胎吃胎，可能比較棘手。畢竟前框已經(jīng)去掉了，歷史遺留的老問題可能會(huì)讓定位數(shù)據(jù)有些難以調(diào)整，那就只能看大師的水平了。

測(cè)試后，解決問題:

1.外觀:前保險(xiǎn)杠拆卸、大燈拆卸、左前翼子板噴漆、前擋風(fēng)玻璃更換、左前門噴漆、左側(cè)門檻噴漆、左后翼子板噴漆、行李箱蓋拆卸噴漆、后保險(xiǎn)杠拆卸、右后翼子板油灰修復(fù)、右前翼子板油灰修復(fù)、右前大燈拆卸；

2.機(jī)艙:剎車油臟，電池壽命短，發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪拆卸，油箱和管路拆卸；

3.內(nèi)飾:方向盤拆裝改裝、左前門飾板拆裝、a柱飾板拆裝、頂棚老化、副駕駛座椅拆裝；

4.底盤:底盤嚴(yán)重不足，右前懸架拆解，前副車架變形，轉(zhuǎn)向器拆解，四個(gè)輪胎全部更換，右后輪胎異常磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆解更換泄漏，排氣拆解組裝。

這款RS5的外觀和內(nèi)飾沒什么好挑剔的。問題主要集中在底盤的底部。車底已經(jīng)造成兩三次變形修復(fù)，輪胎吃胎。底盤的問題并不影響車輛的正常使用，但它的存在意味著你的車被撞了，給人以口實(shí)。賣的時(shí)候不能賣高價(jià)。

電話向客戶大哥匯報(bào)車況?？蛻粲X得底盤問題不是不能接受。有這樣的問題更好，但是賣方讓步太優(yōu)質(zhì)了。不愧是買二手車的老手，懂得利益最大化！布兜看了看這輛RS5二手車的價(jià)格，目前維持在40萬元的價(jià)格。如今，這款車的價(jià)格高得離譜。雖然很貴，但一算指導(dǎo)價(jià)，其實(shí)貶值了70萬，開車才四年四萬公里。多虧?。?p>這車雖然當(dāng)年貴了點(diǎn)，但是2013年出廠，2017年才上牌。清倉折扣肯定不小。再加上性能車一般不會(huì)保值，所以形成了今天的市場(chǎng)。估計(jì)客戶也談不了多少。巴德·蘭度覺得很可惜，動(dòng)力這么強(qiáng)的RS，奧迪性能粉的精神圖騰，居然用于租賃業(yè)務(wù)。真的是貧窮限制了我們的想象力！

好了，今天的測(cè)試分享就到這里。我是汽車檢測(cè)所的二手車檢測(cè)技師。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車的多，學(xué)習(xí)的少，寫的差。請(qǐng)?jiān)?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主不舒服，二手貶值快，這個(gè)顏色被嘲笑。