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唐新能源前臉設(shè)計(jì)走了沉穩(wěn)路線,配合多幅式中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。
該車車身尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)看起來頗具動(dòng)感的感覺,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
唐新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),配合黑色飾板,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩580?!っ?,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程100KM。
唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wjzhuang說道:“乘坐舒適性:后排座椅座位倚靠角度可調(diào)(忽略送的最后那2個(gè)座椅哈),某優(yōu)躺那是妥妥滴,絕對(duì)值得擁有。由于動(dòng)力調(diào)教本身就偏舒適,所以兼顧了乘坐舒適性,點(diǎn)贊。駕駛位8向的調(diào)節(jié)我懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計(jì)的,女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。隔音舒適性:這就是一臺(tái)電動(dòng)車給人的感覺,而且還是臺(tái)溫柔的電動(dòng)車,小區(qū)內(nèi)深夜安靜的環(huán)境下慢速驅(qū)動(dòng)時(shí)開窗的情況下能聽到輕微的電流聲,關(guān)窗后非常安靜,上路后超過30公里可以聽到胎噪,到時(shí)整個(gè)車的隔音都非常優(yōu)秀,胎噪并不惱人,由于是新車,我沒開超過100公里每小時(shí),所以在100公里每小時(shí)內(nèi)風(fēng)噪很低,只有輕微的突突突突的風(fēng)聲,非常優(yōu)秀;”
網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“動(dòng)力足夠家用,沒有推背感帶來的暈車體驗(yàn),換擋絲滑,省油是屬于亮點(diǎn)嗎?100塊95#差不多可以走三百公里”
網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“懸掛稍微有點(diǎn)不適,容易暈,特別是50+時(shí)速拐彎匝道”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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