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　　榮威i5車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，整體看上去很干凈。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4607/1818/1489mm，軸距2680mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　榮威i5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。另外，這款車(chē)青春的內(nèi)飾還飾以黃色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　榮威i5配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

榮威i5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lovecarjames說(shuō)道：“最滿(mǎn)意i5的空間實(shí)用性。雖然有朋友開(kāi)的飛度，說(shuō)他那車(chē)空間大，網(wǎng)上口碑也好，但是對(duì)比下來(lái)，我感覺(jué)還是我的i5更實(shí)用，除了后排乘坐空間寬敞之外，后備箱也要更能裝。”

網(wǎng)友@fayson說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候我只提出了一個(gè)要求，就是一定要自動(dòng)擋。i5采用的是一臺(tái)CVT，動(dòng)力輸出非常順暢，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有頓挫感，比我在駕校學(xué)手動(dòng)擋的時(shí)候開(kāi)著要輕松自在多了。而且方向盤(pán)上有多功能按鍵，開(kāi)車(chē)時(shí)控制一些簡(jiǎn)單的功能很方便。”

網(wǎng)友@jnbyjl說(shuō)道：“這款車(chē)開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，應(yīng)該歸功于他這款車(chē)的這個(gè)座椅。坐上去之后他的包裹性很強(qiáng)。但是又不會(huì)讓你感覺(jué)到做上去很硬。也是我在看的這幾款車(chē)?yán)锩媸孢m性最好的一個(gè)。在高速上面轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有那種被甩出去的感覺(jué)。讓我感覺(jué)到不舒服的就是他后排中間有一個(gè)凸起地方。跟家人出去玩的時(shí)候也體驗(yàn)到了這個(gè)的不方便。后排坐滿(mǎn)的情況下坐到中間會(huì)覺(jué)得不太舒服。也不清楚他們?yōu)槭裁崔I車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì)。后面的這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口還有這個(gè)充電口設(shè)計(jì)的很人性化。要是能把中間這個(gè)凸起設(shè)計(jì)成平面的話(huà)，就更加完美了！空調(diào):空調(diào)制熱我倒是沒(méi)有試過(guò)。不過(guò)他這個(gè)質(zhì)量效果還行，后面的話(huà)也有空調(diào)出風(fēng)口。噪音控制:平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候，我沒(méi)有感覺(jué)到他有什么噪音，也許是因?yàn)檐?chē)速不高吧。跑高速的時(shí)候速度能到120左右，聲音就有點(diǎn)兒大了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）