【太平洋汽車網(wǎng) 荊州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)荊州華星廣汽豐田最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?荊州華星廣汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺，非對稱式中控臺富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jourya330說道：“皮質(zhì)內(nèi)飾觸手可得的柔軟，硬漢面前不失柔情說的就是凱美瑞的運(yùn)動(dòng)外觀搭配上車內(nèi)的軟材質(zhì)，剛?cè)岵?jì)滿足了對車輛安全的視覺、觸覺的需求！唯一讓我不喜歡的就是主控屏給我的感覺不太好，如果可以選擇保留的話，喜歡能把聲音調(diào)節(jié)改成旋鈕調(diào)節(jié)！不然的話每次駕駛的時(shí)候調(diào)節(jié)聲音總感覺摁不到位置，這種感覺不舒服?。‰m然觸控的屏幕會(huì)更高級但是旋鈕的操控會(huì)給我的感覺更安全！至少我不用一邊開車一邊看看我自己是否摁到了聲音控制鍵！”

網(wǎng)友@northday說道：“內(nèi)飾這塊現(xiàn)在懸浮屏幕，后面容易藏灰。。其他還可以”

網(wǎng)友@kenan_4說道：“操控這方面我也比較滿意，車子的三種駕駛模式切換的很順暢，沒有頓挫感，各方面的配合反應(yīng)都很靈敏，方向盤手感也很好精準(zhǔn)度是有的，車子平穩(wěn)度也相當(dāng)不錯(cuò)，在市區(qū)開車的時(shí)候還沒有太明顯，跑高速的時(shí)候，速度很快車子也一樣的平穩(wěn)不發(fā)飄，我之前那輛車速度只要到110，就感覺晃的不行，開車都沒有安全感，現(xiàn)在換了凱美瑞心里踏實(shí)多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）