上海 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最高降13.6萬 最新報(bào)價(jià)
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發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
該車尺寸4597/1904/1727mm,軸距2741mm,車側(cè)看起來十分高貴,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得十分高貴,輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365?!っ?,工信部綜合油耗7.6L/100km。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kkm1說道:“動(dòng)力很好,但這輛車太重了。多少有點(diǎn)肉”
網(wǎng)友@dxabc說道:“發(fā)神改運(yùn)之后,我的顏值提升了很多,特別是前后燈的配合,這是我最喜歡的,回去之后老婆又給我貼了一張粉色的車膜。原來的 GLA陪伴了我3年接近7萬公里,一點(diǎn)問題都沒有,換了發(fā)運(yùn)之后才發(fā)現(xiàn)小轎車開在市區(qū)還是挺舒服的”
網(wǎng)友@ea372說道:“方向盤比三系要輕得多,電子控制比較嚴(yán)重,給人一種開玩具的感覺,不累,高速穩(wěn)定,剎車要著重強(qiáng)調(diào)一下,可能是車身的重量,兩個(gè)活塞還不夠,師傅說三分之一的行程是空的,所以跟車要小心,否則副駕駛和后排的人會(huì)罵你技術(shù)不怎么樣,還有一種感覺,就像是 ABS提前介入了,踩上去有一種向上的感覺,剎車片和剎車盤摩擦的感覺?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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