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山西運(yùn)城 冠道最多降1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-06-26 11:57:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.50萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.08萬(wàn)
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  冠道前臉采用端莊的線條,顯得頗具大氣的感覺(jué),加上單幅式中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

  該車(chē)尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果令人滿意。

  冠道內(nèi)飾風(fēng)格非常大方,中控臺(tái)使用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用了銀色飾板進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

  冠道配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買(mǎi)的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車(chē)介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車(chē),這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門(mén)就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車(chē)輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車(chē)。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車(chē)速度差比較大的時(shí)候,剎車(chē)才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車(chē),就是剎車(chē)介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車(chē)什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>

網(wǎng)友@dlfywx說(shuō)道:“畢竟這輛車(chē)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力272匹,扭矩370牛米,起步不拖沓,加速也很快,再加上9擋手自一體變速箱,換擋的時(shí)候一點(diǎn)卡頓都沒(méi)有?!?/p>

網(wǎng)友@Aa00a貴陽(yáng)博瑞豪1說(shuō)道:“這個(gè)價(jià)位,內(nèi)飾可以了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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