汽油哪款車(chē)更好 5座 標(biāo)致408與5座 威朗比較的區(qū)別
緊湊型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車(chē)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是標(biāo)致408(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威朗,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致408 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.97 萬(wàn) | 14.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致408?2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版?15.97萬(wàn)元,威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.38萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4750 | 4688 | |
車(chē)寬 | 1820 | 1786 | |
車(chē)高 | 1488 | 1472 | |
軸距 | 2730 | 2700 |
標(biāo)致408長(zhǎng)寬高是4750/1820/1488mm,軸距是2730mm,威朗長(zhǎng)寬高是4688/1786/1472mm,軸距是2700mm,標(biāo)致408在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比威朗要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致408 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊,標(biāo)致408多了前排側(cè)氣囊、并線輔助,威朗多了胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,標(biāo)致408多了360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制,威朗多了自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、防紫外線玻璃。在安全配置上,威朗要表現(xiàn)得更為出色,但舒適配置上卻是標(biāo)致408勝出。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致408 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
排量 | 1.6 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,標(biāo)致408配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力,峰值扭矩250?!っ?。威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩250牛·米。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然標(biāo)致408要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。威朗的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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