捷途X95 參考價：14.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(74條)

在獲得一定量成績之后，捷途打算甩掉性價比這個包袱，深入10-15萬級SUV市場，欲拿捷途X95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與主流自主乃至合資SUV貼身肉搏。

捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是目前捷途序列中最為成功的一款產(chǎn)品，其獲得成功的根本原因是在7-10萬級SUV市場中以大尺寸博取三四五線城市消費者認可，大空間是捷途X70成功的核心優(yōu)勢，當然這必然建立在不高的產(chǎn)品售價基礎上。

用“便宜”、“性價比”來形容捷途X70的成功，非常能夠襯托出捷途X90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的不太成功，每每公布銷量數(shù)據(jù)，捷途X90聲量顯得沒有想象中的那么高，根本原因是售價已然無法被三四五線城市消費者接受。

事實上，推出捷途X95的意義在于拔升品牌價值，很明顯對于捷途來說單純走性價比路線并不能持續(xù)開發(fā)市場用戶群體，性價比車型是車企置之死地而后生之選擇，長期針對三四五線城市推出高性價比車型的確能擴張市場份額，但對品牌高度拔升并沒有太大的幫助，最為關鍵的是企業(yè)生存根本的利潤以及經(jīng)銷商方面的利潤并不會有太多的幫助。

尤其是在捷途目前走量車型仍然是X70這種高性價比車型的情況下，捷途亟需一款高售價車型來拉動整體不夠出色的環(huán)境。

捷途X70本身定位并非一臺良性產(chǎn)品，雖然現(xiàn)階段擁有不錯銷量，但X70擴展市場意義更大于生存意義，作為首款車型X70的走紅使得捷途序列在市場中站穩(wěn)了腳步，那么企業(yè)下一步必然是推出高利潤空間車型提升各方面運營狀態(tài)，畢竟當下捷途經(jīng)銷商過的并不算太好。

采用共網(wǎng)方式使得捷途短期內(nèi)鋪設相對完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡，一部分銷售體系與奇瑞捷豹路虎共店面生產(chǎn)，使得投資人一定程度上緩解奇瑞體系內(nèi)的尷尬情況，但這并非長久之計。

捷途X95定位事實上比想象中要低，10-15萬售價區(qū)間已經(jīng)躋身終端市場份額，那么很明顯一點，捷途X95能否在性價比標簽喪失之后繼續(xù)征戰(zhàn)市場獲得姣好成績？

定位中大型SUV的捷途X95擁有卓然超群產(chǎn)品實力，譬如說同級別更大尺寸、更大空間以及更加豐富的產(chǎn)品配置，尤其是在動力系統(tǒng)上捷途X95配備了奇瑞全新的1.6T直噴發(fā)動機，可謂拿出了意想不到的誠意。

但捷途X95需要面對的是哈弗F7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PRO、長安CS75 PLUS諸如此類一線后時代產(chǎn)品，這些車型擁有更大的尺寸，更加豐富的配置以及更加卓越的品牌知名度，捷途向上走的難度無疑增大不少，當然不排除捷途X95能夠利用超群產(chǎn)品力力挽狂瀾征服競品債的頭牌。