ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

大眾高爾夫六全車(chē)隔音改裝升級(jí)

高爾夫經(jīng)典流傳，車(chē)子可靠耐用，操控也不錯(cuò)，收到很多玩車(chē)一族的追捧，可謂是一帶神車(chē)！這位朋友感覺(jué)車(chē)子噪音太大，了解到可以通過(guò)汽車(chē)隔音的方式來(lái)改善提升，為了讓自己的愛(ài)車(chē)更舒適，所以決定做個(gè)全車(chē)隔音。

大眾高爾夫六隔音改裝部位：四門(mén)、地板、尾箱、葉子板、引擎蓋

葉子板隔音能有效降低胎噪，使用一層止振加一層吸音的配置，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的升級(jí)方案。如果要求非常高的，可以加一層阻隔材料，比如中道隔音的Q-Tac超薄低頻王,效果提升更明顯。

尾箱與后葉子板隔音，能有效降低胎噪和路噪。我們?cè)谌~子板輪弧部分采用了中道的Q-Pad超級(jí)炸彈3MM厚度止振板，減振效果更佳！PS:汽車(chē)隔音不僅僅是貼上止振板和棉就可以有效果的，重要的是根據(jù)不同部位噪音做合理的搭配，還有就是施工過(guò)程中很多細(xì)節(jié)方面的處理。

基礎(chǔ)的止振板鋪設(shè)，很多師傅為了速度，往往是一整張直接貼上去，隨意壓一下就完工，這樣止振板跟鈑金部分沒(méi)有完全貼合，就起不到止振作用，而且會(huì)形成空鼓部分，放大共振噪音。正確的做法是將止振板分多塊拼接而成，用力壓至止振板跟鈑金完全貼合，突顯原車(chē)鈑金的弧度。

四門(mén)隔音搭配了雙層止振加一層吸音棉的方案，降低車(chē)輛高速行駛時(shí)傳入車(chē)內(nèi)的部分風(fēng)噪。車(chē)門(mén)隔音外層止振板鋪貼時(shí)注意不要把原車(chē)線束和玻璃升降器電機(jī)埋在止振板里面，要露在止振板外。首先避免升降器電機(jī)因散熱不好縮短使用壽命，也為以后車(chē)輛線路檢修提供便利。

引擎蓋部分隔音，有很強(qiáng)的隔熱作用，防止引擎蓋的漆面因?yàn)楦邷睾婵径铀偻噬妄斄训默F(xiàn)象。