奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2586條)

一輛行駛里程約18.5萬km、配置2.5L V6CLX發(fā)動(dòng)機(jī)及OAW無級(jí)變速器的2012年奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（C7）轎車。客戶反映：右前大燈不亮。

故障診斷：接車后確認(rèn)故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)確如客戶所述，打開大燈后右側(cè)近光燈和遠(yuǎn)光燈不能點(diǎn)亮（其實(shí)近光燈和遠(yuǎn)光燈是一個(gè)燈泡，遠(yuǎn)近光切換是通過翻轉(zhuǎn)燈泡后面的反光背板來實(shí)現(xiàn)），同時(shí)發(fā)現(xiàn)白天行車燈和轉(zhuǎn)向燈同樣不能點(diǎn)亮，打開右轉(zhuǎn)向時(shí)除右前大燈內(nèi)的轉(zhuǎn)向燈外其余的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈均能點(diǎn)亮，但是以較快的頻率閃爍。而左側(cè)大燈內(nèi)的近、遠(yuǎn)光燈，白天行車燈，轉(zhuǎn)向燈均能正常點(diǎn)亮。連接診斷儀器，發(fā)現(xiàn)車身系統(tǒng)內(nèi)有3個(gè)和右前大燈相關(guān)的故障碼，故障狀態(tài)均為當(dāng)前且不可清除，故障描述分別為：

右側(cè)日間行車燈和側(cè)燈LED模塊的供電；

右側(cè)近光燈；

右側(cè)端子30。

拆下前保險(xiǎn)杠，拔下右前大燈插頭T16/k，在點(diǎn)火開關(guān)打開且大燈打開的情況下測(cè)量電源和搭鐵。發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)針腳接地，并沒有電源的存在，對(duì)比左前大燈插頭T16/b除了有兩路搭鐵外，還有兩路電源。

連接ODIS專用診斷儀器，對(duì)“2897右側(cè)日間行車燈和側(cè)燈LED模塊的供電”這條故障執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃，得到了T16/K插頭針腳定義，從中得知1號(hào)和4號(hào)針腳是接地，5號(hào)針腳是端子15供電，8號(hào)針腳是白天行車燈和停車燈LED模塊的供電。診斷計(jì)劃要求檢查車載電源控制單動(dòng)519和電源模塊或大燈之間的導(dǎo)線。在維修手冊(cè)中查找線路，根據(jù)線路圖測(cè)量了T16k/5到J519的T17e/8之間導(dǎo)線的通斷正常，無和電源及接地短路的情況。用同樣的方法根據(jù)線路測(cè)量了T16k/8到J519的T17c/2之間導(dǎo)線，同樣未見異常。這時(shí)就有一個(gè)想法，既然大燈的供電來自J519，那是不是J519的供電出了問題呢，找到J519供電的相關(guān)電路，得知J519主要由SD6、SD7、SD8、SD9、SD10五個(gè)保險(xiǎn)絲供電。接著在維修手冊(cè)中查到了其具體位置和定義，接下來拆下轉(zhuǎn)向柱下護(hù)板逐個(gè)檢查這幾個(gè)保險(xiǎn)絲的好壞，很快發(fā)現(xiàn)30A的SD9保險(xiǎn)絲已燒斷。更換一個(gè)完好的保險(xiǎn)絲，發(fā)現(xiàn)右前大燈轉(zhuǎn)向燈和白天行車燈均能正常點(diǎn)亮。但遠(yuǎn)近光燈還是不能點(diǎn)亮。再檢查SD9，發(fā)現(xiàn)再次燒斷。將左前大燈拆下來裝到右前大燈位置就不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。因?yàn)镾D9燒斷和開遠(yuǎn)近光燈有關(guān)，所以將左前大燈下方的氣體放電燈泡控制器換到右前大燈上，結(jié)果遠(yuǎn)近光燈能正常點(diǎn)亮?？磥硎菤怏w放電燈泡控制器故障導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒斷。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)右前大燈已有進(jìn)水跡象，為了保證維修質(zhì)量，提高客戶滿意度，最后更換右前大燈總成，相關(guān)故障碼的狀態(tài)變?yōu)椤芭及l(fā)”。故障排除。

右前大燈插頭T16k的5號(hào)端子供電是由總線端15供電繼電韻329經(jīng)SB6保險(xiǎn)絲到J519，然后再由T17e/8針腳到右前大燈的T16k/5針腳。而T16k/8的供電則是由SD9保險(xiǎn)絲到J519，再由J519的T17c/2針腳到右前大燈T16k/8針腳。