1.摩托車上坡打洞，說明發(fā)動機(jī)輸出功率和扭矩不足，也就是發(fā)動機(jī)燃燒工作不理想。可以分為發(fā)動機(jī)問題和外部問題。

2.供油系統(tǒng)異常:除汽油濾清器堵塞導(dǎo)致供油不合理外，不排除油管彎曲或堵塞等問題?？梢园蜗孪旅娴挠凸芸纯从褪欠裾?。

3.點(diǎn)火:電噴車和化油器車都有點(diǎn)火系統(tǒng)，但是電噴車一般都是將點(diǎn)火單元集成到ECU中，對外還是要驅(qū)動高壓包和火花塞工作。如果點(diǎn)火器使用時間長了，里面的晶體管性能會下降，或者電容的容量會下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率和扭矩下降，爬坡的時候就跑不起來。

4.離合器問題:離合器是發(fā)動機(jī)飛輪和變速器之間的動力傳遞機(jī)構(gòu)。完全是靠壓盤和摩擦片之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)的。如果兩者之間有打滑，車輪上的扭矩就會不足，爬坡就會不正常。

5.其他發(fā)動機(jī)問題:摩托車和汽車制造水平有差異，還是要磨合。如果在磨合期拉起高速，這時候爬不上坡也就不足為奇了，不排除磨損損壞，發(fā)動機(jī)缸壓不足等問題。