【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南京天越斯柯達了解到，速派（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達2.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?南京天越斯柯達多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↓1.20萬 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↓1.80萬 16.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↓1.80萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.80萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓2.50萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓2.50萬 14.63萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓2.50萬 15.63萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.50萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.50萬 17.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓2.50萬 17.93萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.50萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.50萬 21.63萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　速派中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計，并采用鍍鉻飾條修飾，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足，再加上線條流暢的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用了銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速派配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@車車-愛說道：“車子的動力還不錯，平順性非常的好，在起步的時候沒有任何的頓挫感，平時在沒有車子的時候也喜歡大點踩油門，推背感十足?！?/p>

網(wǎng)友@cailifeng說道：“外觀沒有任何毛病，怎么看都很帥氣，最喜歡它的側(cè)面設(shè)計，凹凸的車門使得整臺車看起來更加立體有層次感。”

網(wǎng)友@新手上路1234說道：“動力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩，沒有攀比與賽車的心思，車道千萬道，安全是王道。1.0T雖然動力有點弱，但平路無壓力，只要舍得給油，后面車也不會鳴笛催促，至于有人說動力弱斜坡起步擔(dān)心后溜，這點完全不用擔(dān)心，有上坡輔助和自動駐車，完全可以不拉手剎悠游自在的把腳從剎車移動到油門，當(dāng)車輛檢測到相對應(yīng)的油門動力，會自動釋放剎車起步，很平穩(wěn)，絲毫不會溜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）