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2022-06-09 10:34:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
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2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
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2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
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2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
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2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn)
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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢車(chē)頭設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,多邊形格柵采用黑色飾物裝飾,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4975/1910/1495mm,軸距2920mm,車(chē)側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

  漢內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  漢搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩231?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率197馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道:“內(nèi)飾的科技感特別的足,它的液晶儀表盤(pán)有12.3英寸大,中控大屏有15.6英寸大,這兩塊大屏的畫(huà)質(zhì)都特別的清晰,操作的靈敏度也很強(qiáng),實(shí)用性也非常的高。還有就是它的一些用料也非常的實(shí)在,像方向盤(pán)也是真皮的,其它很多的地方也都是用的比較環(huán)保的材質(zhì),而且做工也非常的精細(xì),拼接地方的連接處做的非常的好看?!?/p>

網(wǎng)友@bbyu說(shuō)道:“現(xiàn)在還沒(méi)有什么優(yōu)惠,其實(shí)我在決定買(mǎi)之前,就已經(jīng)問(wèn)過(guò)很多車(chē)友了。不過(guò)我還是買(mǎi)了,為什么?無(wú)非就是空間大、操控好、配置好、電動(dòng)座椅、 LED大燈、安全配置強(qiáng)大等等?!?/p>

網(wǎng)友@jy198341說(shuō)道:“后排座椅的厚度還算不錯(cuò),看起來(lái)很厚實(shí),雖然不是柔軟,但是坐在上面還是很舒服的。另外,這輛車(chē)的底盤(pán)也很不錯(cuò),調(diào)校也很柔軟,可以給人一種更加舒適的感覺(jué),通過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。所以這兩點(diǎn)結(jié)合在一起,比亞迪 EV的舒適性還是不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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