森林人 參考價：22.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1646條)

談及斯巴魯，不少朋友肯定會自然而然的聯(lián)想到它引以為傲的水平對置發(fā)動機以及左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。但大家不知道，面對現(xiàn)在環(huán)保與節(jié)能的大趨勢，斯巴魯其實也做出了改變，它推出的智擎版車型搭載了智能水平對置發(fā)動機，實現(xiàn)了性能與油耗的完美平衡。那么這套混動系統(tǒng)的實際表現(xiàn)如何？本次我們就通過真實的油耗測試，來看看它究竟有何實力。

為了盡可能的貼近用戶的實際用車場景，得到更真實的油耗數(shù)據(jù)，我們選擇大家上下班的早晚高峰時段進行為期一周的油耗測試，本次測試路線選定了北京東三環(huán)環(huán)路，駕駛期間不采用節(jié)油的等速測試方法，而是根據(jù)大部分用戶的實際駕駛習(xí)慣去進行測試，以保證數(shù)據(jù)的準確性。

測試前我們將斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油箱補滿至跳槍為止，并將車內(nèi)的小計里程和表顯平均油耗全部清零，并正式開始本次的油耗測試。

北京早晚高峰時段的擁堵路況體驗過的人肯定都知道，擁堵情況是相當(dāng)嚴重。3環(huán)主路上基本全程都是走走停停的狀態(tài)，這時往往是車輛最費油的工況，而斯巴魯森林人搭載的智能水平對置發(fā)動機就發(fā)揮了作用，低速行駛時，車輛為EV行駛模式，這時發(fā)動機會進入停機狀態(tài)，避免發(fā)動機在非經(jīng)濟工況下工作，有效地提高了燃油經(jīng)濟性。

堵車時肯定也會頻繁的踩剎車制動，而制動時車輛可實現(xiàn)動能回收，將減速能量轉(zhuǎn)換為電能，并儲存在電池內(nèi)。這樣我們就能盡可能多的使用EV模式行駛，起到進一步節(jié)油的效果。

斯巴魯森林人還配備了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，在等待信號燈或是堵車時，發(fā)動機會自動停止，可以有效地節(jié)約燃油同時還能抑制尾氣的排放。再次行駛時，發(fā)動機會再度啟動，這一過程非常迅速，車輛振動幅度也很輕微，行駛品質(zhì)得到了很好的保證。

在擁堵稍微緩解的路況下，斯巴魯森林人的發(fā)動機與電機會協(xié)同工作，兩者匹配得相當(dāng)完美，輕踩加速踏板便能獲得很好的動力響應(yīng)，動力輸出輕快且平順，完全不會感到頓挫的感覺。這樣的動力表現(xiàn)也讓我們在車流中并線超車變得更加輕松自如，游刃有余。

經(jīng)過為期一周的測試，我們共行駛了155km，車內(nèi)表顯的綜合油耗為8.6L/100km，對于森林人這樣的SUV來說，這個油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的，能大幅減少我們?nèi)粘Ｍㄇ谟密嚨氖褂贸杀?。同時這款車出色的動力表現(xiàn)以及行駛品質(zhì)也給我們留下了很深的印象。

其實斯巴魯給我們的驚喜遠不止它優(yōu)秀的車型與實力出眾的混動系統(tǒng)。它還有著豐富的福利政策，目前凡是購買斯巴魯車型的朋友即可最高享受10000元的置換/增購補貼，同時購車后斯巴魯還為您的愛車提供了5年/75,000KM內(nèi)的15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的無憂售后政策，可謂是誠意滿滿。