軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

同是多代同堂，為什么日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典銷量最大？

外觀方面，軒逸經(jīng)典基本沿用了2018款軒逸的設(shè)計(jì)手法，V字型進(jìn)氣格柵采用的是家族式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的動(dòng)感。前大燈采用了鹵素材質(zhì)，內(nèi)部的 LED日行燈線十分凌厲。車側(cè)的腰線非常飄逸，長(zhǎng)寬高軸距分別為4631/1760/1503/2700mm，相比上代車型沒有改變，但相比同價(jià)位的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）啟航版，長(zhǎng)度、高度和軸距分別多了18mm、43mm和90mm，尺寸優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。尾部依然沒有變化，只是增加了“classic”標(biāo)識(shí)與新軒逸區(qū)隔，相信大家買車后第一時(shí)間就是扣掉它吧？

軒逸經(jīng)典的內(nèi)飾是中規(guī)中矩的居家風(fēng)格，線條處理的比較圓潤(rùn)，儀表臺(tái)和門板大部分區(qū)域都是硬邦邦的塑料感，機(jī)械指針式儀表盤也缺乏現(xiàn)代氣息，好在高配車型采用了8寸觸控式中控屏，支持藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、路況信息顯示、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制等功能，其搭載的車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級(jí)功能在同級(jí)合資車中還是很體現(xiàn)科技感的。

配置方面，我們選取朗逸啟航1.5L自動(dòng)舒適版（12.29萬(wàn)）和軒逸經(jīng)典1.6L CVT豪華版（11.86萬(wàn)）對(duì)比。軒逸經(jīng)典除了在車身尺寸和動(dòng)力方面略勝一籌外，在配置上還多了側(cè)氣簾、8寸大屏、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前霧燈、行車記錄儀、倒車影像、仿皮座椅、后排扶手、后座出風(fēng)口等豐富配置，少了205輪胎、主動(dòng)剎車、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、日行燈、后視鏡加熱等配置，雖然軒逸經(jīng)典的成交價(jià)比朗逸啟航貴了1萬(wàn)左右，但更多人還是選擇了配置更豐富的軒逸經(jīng)典。

動(dòng)力方面，軒逸經(jīng)典采用了1.6L+5MT/CVT的組合，相對(duì)來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋動(dòng)力來(lái)的更直接些，而CVT變速箱多少有點(diǎn)懶散的感覺，起步加速有點(diǎn)慢慢悠悠，滿載的情況下超車的確有點(diǎn)急人，而且收油再加速時(shí)變速箱還稍微帶一點(diǎn)頓挫感，聽說(shuō)這好像是日產(chǎn)CVT變速箱的通病。

用車方面，軒逸經(jīng)典的首保免費(fèi)，小保養(yǎng)300-500元，前60000公里的保養(yǎng)支出大概是5500元，平攤到一年大概是1814元，不會(huì)給用戶造成多大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而且這個(gè)車是比較省油的，高速跑到5個(gè)出頭，市區(qū)也僅僅有7個(gè)多的油耗，難怪它成為滴滴車主的首選。底盤是偏舒適的調(diào)教，再配上合舒適度極高的日產(chǎn)大沙發(fā)加持，開這車跑長(zhǎng)途也是沒誰(shuí)了。

價(jià)格方面，軒逸經(jīng)典1.6L CVT舒適版（10.78萬(wàn)）目前廠家給出了1.5萬(wàn)左右的價(jià)格優(yōu)惠，裸車價(jià)僅僅9.3萬(wàn)左右，加上后期保險(xiǎn)5000、購(gòu)置稅8000、上牌500，落地價(jià)基本在10.6萬(wàn)左右，如果是做分期費(fèi)用會(huì)略高一些。

很多人選擇日產(chǎn)軒逸經(jīng)典這款車，第一是因?yàn)檫@款車的空間大，第二就是它主打的舒適性這個(gè)優(yōu)秀基因，除了變速箱和底盤調(diào)教地非常柔和，舒適性配置也比同級(jí)競(jìng)品更豐富一些；第三就是這款車比較省心，質(zhì)量問題比較少，養(yǎng)車用車很經(jīng)濟(jì)。雖然它的性能和黑科技配置不算突出，但是看到它10萬(wàn)出頭的落地價(jià)一切也就不算什么了。