軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

與新的第14代軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Sylphy）的年輕且充滿活力的風(fēng)格相比，軒逸（Sylphy）的經(jīng)典風(fēng)格稍微穩(wěn)定一些。它仍然采用日產(chǎn)汽車的標志性V-Motion系列設(shè)計語言，兩側(cè)都有鋒利的大燈，中間網(wǎng)罩也變黑。連為一體，看起來更加動態(tài)。四種型號均配有鹵素光源大燈。顯然，這種前照燈配置與時俱進。

車子的側(cè)線舒緩而平滑，隱約可見的腰線增加了運動感，這與其家庭車的位置相符。后視鏡僅支持單個電動調(diào)節(jié)功能。車身尺寸方面，其長，寬和高分別為4631/1760 / 1503mm，軸距為2700mm，比新軒逸小。

所有型號均使用16英寸輪轂，后部也沒有太大變化，梯形凹進設(shè)計和前部表面成形良好，后擋板的上邊緣具有輕便的鴨尾風(fēng)格，車牌框架的上邊緣具有較厚的鍍鉻裝飾。文章。

尾燈造型簡潔大方。內(nèi)部LED燈帶與鹵素?zé)襞萜ヅ?。底部是左?cè)隱藏的單排氣口布局。高端機型僅配備了倒車影像，沒有配備前后倒車雷達功能。

新的軒逸經(jīng)典車型的內(nèi)飾與舊車型的內(nèi)飾基本相同。它還采用了一條簡單的路線。設(shè)計風(fēng)格與新款Tiida相似，給人以家的感覺。

中控臺表面覆蓋著大面積的搪塑材料，細節(jié)處采用鍍鉻框架和黑色烤漆貼面，整體工藝和質(zhì)感都不錯。

作為經(jīng)典機型，儀表板還采用了傳統(tǒng)的機械式和單色LCD儀表顯示器，顯示效果清晰，并提供了輪胎氣壓報警等實用信息。

盡管三輻多功能方向盤與汽車的內(nèi)飾風(fēng)格匹配，但與最新的日產(chǎn)家族風(fēng)格相比，它缺乏某種時尚感。所有型號均未配備巡航控制系統(tǒng)。方向盤的左按鈕僅用于行程計算機，藍牙電話，多媒體調(diào)節(jié)等功能，右側(cè)為空白，沒有按鈕。

在中央控制區(qū)，頂級型號配備了8英寸內(nèi)嵌式觸摸屏，屏幕兩側(cè)均帶有觸摸快捷鍵。該系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航，實時路況提醒，藍牙電話，語音識別控制以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等功能。此外，該系統(tǒng)還具有智能遙控，智能語音控制和遠程實時監(jiān)視等功能。它還支持全職在線導(dǎo)航，車載在線服務(wù)，在線視聽娛樂和車載4GWi-Fi熱點。

手動豪華款提供7英寸觸摸屏，支持Carplay和CarLife手機互連功能。其他兩個低端型號未配備大型中央控制顯示屏。

整個系統(tǒng)標配手動空調(diào)?？照{(diào)面板是三個大型旋鈕和按鈕的組合。表面覆蓋有銀灰色裝飾。它相對于日常實際使用而言相對方便，并且PM2.5過濾器裝置是汽車的標準配置。

新的Sylphy·Classic仍然使用傳統(tǒng)的機械手剎。與舊型號相比，自動變速箱型號增加了前側(cè)安全氣囊，前/后頭部安全氣囊，發(fā)動機自動啟動和停止以及后部空調(diào)出風(fēng)口。配置上，手動豪華版增加了前側(cè)安全氣囊，頂級車型還增加了車載行車記錄儀。

此外，高端車型還增加了ECODRIVE節(jié)能駕駛助手和ISS智能起停系統(tǒng)，以進一步改善車輛的燃油經(jīng)濟性。

作為被稱為“小自然”的日產(chǎn)軒逸，汽車座椅的舒適性一直是許多車主談?wù)撍牡胤?。新的軒逸?jīng)典版也延續(xù)了這一優(yōu)勢。兩個高端座椅的性能均由人造皮革制成，其余均為織物座椅。座椅飽滿而厚實，寬大的形狀也帶來了良好的包裹性。所有型號的座椅都是手動調(diào)節(jié)的，副駕駛員無法控制其位置。

后排座椅比前排座椅更飽滿，并且在騎行時具有良好的下沉感。中央樓層的凸起更加明顯，這將在一定程度上影響中層乘客的舒適度。

兩種自動變速箱型號在后部提供了空調(diào)出口，但它們?nèi)狈χT如USB電源端口之類的實用配置。兩種豪華車型均配備了常規(guī)區(qū)域的電動天窗。

后備箱的正常容積為510L，后排座椅靠背不支持下降功能，這在一定程度上仍犧牲了一些空間可擴展性。

在功率方面，新款Sylphy Classic配備了升級后的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90kW（122Ps），最大扭矩為155N·m，并符合國家VI排放標準。它還具有DIS燃油雙噴射技術(shù)，雙C-VTC無級變速氣門正時智能控制系統(tǒng)與舊型號相比，馬力降低了4Ps，扭矩降低了13N·m。

變速箱系統(tǒng)配有5速手動變速箱和CVT無級變速箱。兩種自動變速箱模型的官方最低綜合燃油消耗為5.2L。

底盤懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜式獨立懸架和后扭梁非獨立式懸架的組合。

值得購買嗎？

日產(chǎn)軒逸被許多人稱為“轎車之王”。主要原因是它具有時尚大氣的外觀，內(nèi)部空間利用率還不錯，并且座椅更加舒適。該模型的可靠性也較高，同時，還考慮了較高的燃油經(jīng)濟性。這種模式在全國范圍內(nèi)具有更廣泛的受眾。

盡管新的Sylphy Classic的內(nèi)飾和內(nèi)飾繼續(xù)使用上一代舊款車型，但其內(nèi)部配置和安全性得到了進一步改善，尤其是該車型的自動進入版本增加了前側(cè)安全氣囊，前/后頭部安全氣囊，發(fā)動機自動啟動和停止以及后空調(diào)出風(fēng)口功能。

總體而言，對于家庭經(jīng)濟用戶而言，新款Sylphy·Classic在相同級別和相同價格范圍內(nèi)仍然是不錯的選擇。盡管外觀和內(nèi)飾都是前代Sylphy的外形，但在當今的緊湊型汽車領(lǐng)域，它并沒有太大的優(yōu)勢，而且動力也相對較弱。然而，卡格認為，對于追求乘坐舒適性和高可靠性的實用消費者來說，它仍然是一種可接受且負擔(dān)得起的汽車。