威馳 參考價(jià)：8.98萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2168條)

以一汽豐田小型轎車為代表，在國內(nèi)推出時(shí)間不長的威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），與廣汽豐田致炫同臺打造，主要面向國內(nèi)部分入門級家庭市場推出新威馳和威馳兩廂版FS，其中新威馳5款車型，CVT創(chuàng)行版上市，一起來看看CVT的性價(jià)比如何。

外形方面，新威馳雖然只是在細(xì)節(jié)上做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但與之前相比能感覺到明顯的不同，車身整體造型比較樸實(shí)無華，基本沒有什么花哨的設(shè)計(jì)，給人以家的實(shí)用之感。前燈部分是本次改款的重點(diǎn)，主要集中在大燈、中網(wǎng)、前包圍的造型上，兩個(gè)車標(biāo)兩端的展翼式鍍鉻輻條，與大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)相結(jié)合，既擴(kuò)大了前臉的視覺寬度，又能帶來一點(diǎn)飄逸感。下大口的進(jìn)氣格柵，為小巧的車體增添了不少氣魄。

在這些燈光中，最大的變化是頭燈采用了開眼角式設(shè)計(jì)，造型更加犀利，全系遠(yuǎn)近光燈組采用普通鹵素光源，透鏡結(jié)構(gòu)沒有經(jīng)過修飾，顯得有些簡約，只有智行版配有LED日間行車燈和車前霧燈。雙面尖端狀霧燈區(qū)域的裝飾，與前型比較收斂，底部霧燈位置封閉處理，顯露車型配置標(biāo)準(zhǔn)。

新威馳的車身側(cè)面基本與以往保持一致，相對于某些時(shí)下主流的緊湊型三廂車，整體顯得更加單調(diào)。曲面頂燈，給車內(nèi)提供較大的乘坐空間，兩個(gè)淺淺的腰線勾勒在車門表面，作為入門級合資車的三廂，可以滿足許多家庭消費(fèi)者的口味。側(cè)燈采用傳統(tǒng)的前翼子板，后視鏡僅支持一次電動(dòng)調(diào)節(jié)，全系最大尺寸的舒行版配有主駕座椅無鑰匙進(jìn)入和車內(nèi)無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。車體長4435/1700/1490mm，軸距2550mm，離地間隙最小160mm，裝載品質(zhì)1070kg。

CVT創(chuàng)行版配置15英寸鋼制輪轂，表面飾以銀色塑料輪轂罩，制動(dòng)方式為前盤后鼓，配普利司通EP150系列輪胎，規(guī)格為185/60R15，車內(nèi)胎壓報(bào)警系統(tǒng)。

簡單素凈的尾部，尾門中間凸起的一段筋線，兩端連接著尾燈表面的鍍鉻飾條，同樣可以延長尾部視覺寬度；尾燈造型更加精致，內(nèi)部加入LED燈帶，點(diǎn)亮后有更好的辨識度。后備箱造型粗壯，為車身增添一絲力量感，車型采用了右側(cè)隱藏式排氣布局，全系無倒車?yán)走_(dá)及倒車影像功能。

新威馳內(nèi)部，與以往相比，主要在內(nèi)部做了一些改動(dòng)，增加了一個(gè)懸浮式中控觸摸屏，用來提升車內(nèi)的科技感。中央控制臺整體布局以實(shí)用為主，表層通過起伏的線條勾勒出良好的層次感，各功能區(qū)域設(shè)置一目了然，日常使用方便隨意。中央控制臺面采用搪塑材質(zhì)，防縫線工藝點(diǎn)綴，裝飾著細(xì)部黑色烤漆，整體質(zhì)感適中。

三輪多功能方向盤外形健碩，車型不配定速巡航系統(tǒng)，只有左邊的按鍵負(fù)責(zé)基本駕駛電腦和多媒體的調(diào)節(jié)，握把處采用塑膠材料，表面經(jīng)過防滑處理，方向盤僅支持手動(dòng)上下調(diào)整。三炮機(jī)芯指示器，配合表底紅色刻度，顯得更有活力，中間還留有一小塊單色行車電腦，可顯示一些行車基本信息。

在控制臺上，新威馳除了最低配手動(dòng)前進(jìn)版外，全部配置了9英寸觸控式9英寸液晶屏，屏幕造型和實(shí)景效果都是一般水平，系統(tǒng)沒有GPS導(dǎo)航功能，還支持藍(lán)牙電話、CarLife手機(jī)互連等一些主流功能。前排手搖空調(diào)面板有三個(gè)旋鈕大組合，日常操作非常簡單，只是內(nèi)外圈下邊的撥桿，看起來有點(diǎn)老舊。