ID.7 VIZZION 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

上汽大眾新款途觀L正式上市。新車售價21.58-28.18萬（實際價格按當地經銷商報價為準），共推出8款車型，相比老款車型，新車主要在外觀內飾以及部分科技配置方面進行了調整。不過在看來，新車想要改變眼下途觀L銷量走衰的態(tài)勢恐怕很難。

首先，就產品表現而言，新款途觀L更多的是對細節(jié)的改進，外觀上，新車前臉更換了新的LED燈組，并采用了平行線式設計，在融入運動化套件后，看上去更為年輕動感。

車身側面采用了新的五幅式輪轂，腰線從車頭一直貫穿到車尾，顯得更為修長，而在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距為2791mm，尺寸方有所增加。

新車的車尾則采用了全新設計，看上去更富層次感，同時尾燈方面更改了流水尾燈的配置，增強整車科技感。

與外觀相對應的則是新車內飾也進行了更新，不過看上去依然頗為老套，整體布局和配色缺乏設計感，和新生代消費者對于理想SUV的期許并不相符。12英寸的懸浮式中控屏已經成為諸多新車的標配，這點不用多說。至于ESP、EPB、坡道輔助、前后排頭部氣簾、三點式安全帶、胎壓監(jiān)測等功能也只是諸多20萬級SUV的標配而已，同樣不值一提。

此外，新車在動力方面依然匹配的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為低功率版本以及高功率版并匹配7速雙離合變速箱，而除了燃油動力外，新車還提供PHEV版本車型，搭載1.4T發(fā)動機加電機組的配置，與之相匹配的是6速雙離合變速箱。

而消費者放棄途觀L的原因也是多方面的，除了前兩年中保研碰撞測試中，途觀L的A柱被撞彎，存在“偷工減料”的嫌疑而被消費者遠離外，還因為其眼下頻發(fā)的“顆粒捕捉器堵塞”問題。

此外，諸如CR-V、RAV4等競品車型眼下產品力也越來越強，這顯然對途觀L的銷量造成了進一步的分流，尤其是在存量競爭下，這種壓力也更為明顯。同時，市場普遍面臨的“缺芯”問題也導致了諸多廠商產能受限，途觀L自然也不能幸免。

最后：

新款途觀L目前已經上市，就產品表現來看，新車提升并不明顯，但結合目前的市場競爭環(huán)境來說，留給途觀L繼續(xù)犯錯的機會并不多了，如果不能盡快解決問題，那么新途觀L恐怕也難以獲得消費者青睞。