為什么只有日產(chǎn)有低溫保護(hù)?
日系車還是比較偏愛CVT變速箱的,無論是豐田、本田還是日產(chǎn)都會大面采用。CVT變速箱它由于結(jié)構(gòu)本身的原因,它是比較省油省心的。但是也會有能保護(hù)的問題,尤其是日產(chǎn)的變速箱。
日產(chǎn)變速箱確實是有冷保護(hù)的問題,其實CVT變速箱都是有冷保護(hù)的,無論是豐田的CVT變速箱還是本田的CVT變速箱。CVT變速箱的冷保護(hù)它并不是故障,只是保護(hù)變速箱,延長其使用壽命的。如果是沒有冷保護(hù)的話,cvt變速箱可能會用10年,但是加入了保護(hù)功能,它可以使用15年。
為什么CVT變速箱會有冷保護(hù)的問題呢?天氣比較冷的時候,尤其是零下,變速箱油流動性就會變差,這是物理現(xiàn)象。因為變速箱油的流動性比較差,所以cvt變速箱內(nèi)部的液力變矩器就不能夠很好的工作,為了讓變速箱盡快的升溫,就加入了冷保護(hù)。其實變速箱不僅有冷保護(hù),還有過熱保護(hù),這都是為了提高變速箱壽命而設(shè)定好的。
豐田本田的cvt變速箱它也是有能保護(hù)的,氣溫比較低的時候,變速箱的動力輸出是非常弱的。本人的飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),氣溫零下的時候同樣是保護(hù)明顯,大力踩油門,車子干吼不走。相對于日產(chǎn)來說,豐田本田的變速箱冷保護(hù)知識沒有那么的明顯而已。本田是一個比較注重動力和操控的車子,比較的激進(jìn),所以冷保護(hù)時間短一些。而豐田的E-CVT變速箱低速是有齒輪硬鏈接的,降低了對變速箱油的依賴。
既然變速箱它是有冷保護(hù)得,那么在用車的過程中,我們也可以適當(dāng)?shù)臒彳?。車子在啟動之后熱一兩分鐘左右再走,這樣冷保護(hù)就沒有那么明顯了。
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