軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(5774條)

軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前臉造型非常帥氣，車漆非常薄，而且側(cè)面部分的腰線的造型相當(dāng)好看，屬于那種十分高端的一類。此外，車頭的造型十分簡單，再有棱角分明的雙腰線從A柱位置一直拉長至車尾位置，整個輪廓也更加凌厲和美觀，望上去運(yùn)動感爆棚。并且加上一雙家族式的車頭大燈組點(diǎn)綴，十分符合大眾的審美特點(diǎn)。

體型方面：軒逸的空間也比其余價格相近的要舒服，并且其物理空間也十分棒的，拉些日常行李是足夠用的。其尺寸達(dá)到了4641mm、1815mm和1450mm，基本上后排坐了好幾個常見體型的小伙伴也依然能夠很容易把二郎腿蹺上。因而軒逸可以輕而易舉地滿足日常的使用需求。并且后備箱空間也挺寬裕，還能放進(jìn)好多行李。實用性堪比房車。

動力方面，許多人都感覺軒逸還是非常犀利的，因為它采用的是135PS強(qiáng)勁動力的的發(fā)動機(jī)，搭載了CVT無級變速器，對許多CVT無級愛好者而言絕對是一個利好。此外，其發(fā)動機(jī)為高品質(zhì)的鋁合金材質(zhì)制成，能夠起到降低占地空間的最佳效果。除此以外，軒逸的排量配置也是很貼心的，媒體信息顯示，軒逸的實際的排量版本為1.6L，

小編有話說：由東風(fēng)日產(chǎn)出品的軒逸，在14萬檔次的緊湊型車的范圍中應(yīng)該算是超有氣勢的喇。軒逸的顏值是挺不錯的，瞧上去就好像一只真的猛禽。使我欲罷不能。另一方面，軒逸里面還算是十分可靠的，后排的乘客座位位置同樣是非常寬裕的，同時軒逸的操控也很棒，簡直就是東風(fēng)日產(chǎn)出品的銷量福星之一。

最后軒逸的整體油耗無疑是值得夸夸的：大概由于東風(fēng)日產(chǎn)廠家的油控的精度改進(jìn)了許多的緣故吧，故而更加符合越來越多年輕車主的心理預(yù)期。事實上，本人許多常見的路況場景都會跑到的，同時堵車的場景也會稍微多一些，這款軒逸的油耗其實并不非常高，正常開的話的，其百公里綜合油耗約莫達(dá)到8個上下，朋友們都說軒逸的油耗是挺可以的，主要企業(yè)最終給報銷可觀的打車補(bǔ)貼，這點(diǎn)很贊。當(dāng)然了，還是燃油經(jīng)濟(jì)性越高就越值得買了。希望軒逸出了磨合期后，日后的油耗一定會更低。

軒逸的懸架裝置還是忒生硬的，盡管整車的抓地力會更加強(qiáng)，然而當(dāng)經(jīng)過減速帶時，始終會失去一點(diǎn)點(diǎn)的駕駛舒適度，要是年紀(jì)比較大的老友記坐在里面，兩個“八月十五”不太舒適。另外，軒逸的隔音的處理不太好，跑高速過程中老是能夠感覺到有連續(xù)的胎噪與異響和其他問題，加油時動力比較小，去找客服，但他們卻說不出具體的情況。部分小伙伴還提出了這些弊端：1.內(nèi)部的塑料異味現(xiàn)象相對較突出。2.藍(lán)牙裝置時不時出現(xiàn)連不上的狀態(tài)，3.油耗有些大，

No2 微藍(lán)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：介乎16.83萬~22.38萬

外觀點(diǎn)評：它前臉設(shè)計真要夸一夸，因為微藍(lán)6真的是太完美的，很有幸我買了它。微藍(lán)6的整個前臉元素霸氣外露，其實與上一代的差距不算特別大，中網(wǎng)造型很出眾，瞧上去相對較凝練，同時點(diǎn)綴了一些璀璨的鍍鉻元素，流水造型的轉(zhuǎn)向燈以及大燈組都是忒耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的，猶如小蠻腰一般光彩照人，使整部車瞧上去特別與眾不同，而且微藍(lán)6的車身的車漆進(jìn)行了拋光打磨，亮度很高?？梢哉f微藍(lán)6無論走到何處都是非常拉風(fēng)的。車尾采用的是排氣造型，同時也有熠熠生輝的尾燈，望上去更加有氣勢了，因此，許多車友們均認(rèn)為微藍(lán)6的整個外觀是非常迎合小姐姐們的。身邊的男下屬和男友都覺得微藍(lán)6是很光耀。

第3款車型 雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 11.38萬~15.28萬

外觀上 車子的外觀造型很有既視感，非常時尚的，格柵部位的大嘴設(shè)計無疑是別樹一幟的，甚至鋪滿了雷凌的整張前臉。尾燈挺優(yōu)雅，尤其是到了黑漆漆的晚上就更加熠熠生輝了。我看對象開這款車也是忒流暢的。同時也擯棄了鎖車身的線條，配搭可愛的車身，瞅著相當(dāng)威武。值得一提的是，新款的雷凌主要主打的是運(yùn)動兼低調(diào)化的風(fēng)格，其尾燈很有層次感，在細(xì)節(jié)方面處理得也很棒，特別帥氣。本人主要看重雷凌的前臉樣式，因為感覺非常清新，并特別有大氣、運(yùn)動的視覺效果。

內(nèi)飾概況 本人對雷凌的整體內(nèi)飾風(fēng)格是十分滿意的，內(nèi)飾設(shè)計還算是“倍兒”靠譜的了，除此之外，雷凌的方向盤分量很輕的，手感相當(dāng)順手，并且油門剎車的靈敏度也相當(dāng)好，使得整臺雷凌更安全便捷。值得稱贊的是，雷凌的駕駛位的座椅很柔軟舒服，雷凌至今也并沒有發(fā)覺任何的異味情況。同時車內(nèi)的噪聲基本是聽不到的。故此雷凌的整體的駕駛體驗是很舒適的。

動力方面 雷凌的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。舒適性等方面也很贊。