長(zhǎng)安林肯飛行員為什么會(huì)成功?
以豪華的中大型SUV為例,BMW X5、奔馳GLE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、沃爾沃XC90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、大眾街陣列或凱迪拉克XT6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等已經(jīng)在該領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,從品牌、產(chǎn)品或價(jià)格來(lái)說(shuō)可以滿足消費(fèi)者的所有需求,顯然這個(gè)領(lǐng)域是紅海,盡管如此,一部分的品牌在4月發(fā)售的QX60和諾基亞等,顯示了月平均不到3位數(shù)的銷售額,明顯地以失敗告終,當(dāng)然,其中也有像林肯那樣的成功案例,下面一起了解一下這款車。
長(zhǎng)安的林肯飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為新車型有這個(gè)成績(jī),明顯成功了,尤其是在林肯日前公布銷售臺(tái)數(shù)時(shí),國(guó)產(chǎn)飛行家的訂單再次突破了千臺(tái),連續(xù)獲得了優(yōu)異的銷售業(yè)績(jī),我覺(jué)得宇航員成功的理由無(wú)非是以下幾點(diǎn)。
比起B(yǎng)MW·X5氣氛更好
首先是飛行家的外觀造詣很高,擁有豪華的氛圍,具體來(lái)說(shuō),前臺(tái)沿襲了林肯家族化的設(shè)計(jì)理念,中低配車上搭載的“星光式”格柵和高配車上搭載的“雨滴型”格柵也在中網(wǎng)內(nèi)部鍍上了高亮度的鍍金,兩側(cè)由92個(gè)LED燈點(diǎn)組成的“Westylek式”矩陣前燈和圍繞上方的矩陣式LED霧燈相融合,給更寬更厚的前臉帶來(lái)精致感。
汽車是橫向的,以腰部線條上的鍍金為邊界,采用“碰撞色”元素設(shè)計(jì),由此形成了“懸浮式”屋頂,再加上“渦輪”形狀明亮的一面的鋁輪,大大提高了外觀的等級(jí)感,尾燈是點(diǎn)眼的筆,一體穿過(guò)地平線的尾燈,將超過(guò)2m的寬度的車體再次拉長(zhǎng),在中大型SUV產(chǎn)品中,BMW·X5由于硬派造型的影響,一直被稱為“氣場(chǎng)王”,在我看來(lái),飛行家建造的氣場(chǎng)在BMWX5上面,也就是說(shuō),有2米以上的寬度和超過(guò)3米的軸距離,比X5還大。
飛行家的具體尺寸是長(zhǎng)5080寬2022高1759,軸距3025mm,這個(gè)尺寸不僅內(nèi)部空間,空間的靈活性也很好,其中,第二列的工作表可以前后滑動(dòng)150mm,靠背可以調(diào)節(jié)前后10度老板席”保證了一定的舒適性,加上人體工程學(xué)調(diào)教的座椅和純天然半苯胺高級(jí)皮質(zhì)的面料,讓飛行家擁有MPV般的舒適性,內(nèi)部空間還有另一個(gè)亮點(diǎn),靜謐性高,這也是標(biāo)準(zhǔn)裝備的ANC主動(dòng)噪音降低系統(tǒng),360度的膠囊和全車的隔音玻璃的融合,使車內(nèi)的乘坐感覺(jué)更加優(yōu)化,放眼同級(jí)車,能如此完美地完成“舒適工程”的恐怕只有這位宇航員了。
在配置方面,林肯也非常誠(chéng)懇,所有系統(tǒng)都配備了8個(gè)安全氣囊,包括前后排的正面、頭部、膝蓋等,一臺(tái)的價(jià)格可能會(huì)達(dá)到5500萬(wàn)臺(tái),遺憾的是BMW X5、奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)E或奧迪Q7還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)裝備膝蓋安全氣囊,另外,標(biāo)準(zhǔn)配備了5種駕駛模式、全景天窗、感應(yīng)行李箱、座椅加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等70多種配置,關(guān)于中高配合的車型,融入了很多智能化、高端化的配置,例如,迎賓引導(dǎo)系統(tǒng)、智能藍(lán)牙滑雪等,與同類車相比,飛行家誠(chéng)實(shí)的配置也是被認(rèn)可的主要原因。
最后是整車的機(jī)械素質(zhì),宇航員搭載了3.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng),全系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)了大部分的同級(jí)車,還有355ps/553nm的強(qiáng)力動(dòng)力輸出,這個(gè)3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)比旅行尖銳,Q7甚至X5的串聯(lián)六缸3.0T動(dòng)力輸出都出色,在一定程度上也保障了日常生活中在城市里奔走的經(jīng)濟(jì)性,說(shuō)因?yàn)閯?dòng)力處于同一水平也不過(guò)分吧,另外,飛行家還搭載了CCD適應(yīng)吊掛和空氣吊掛,越野能力有所提高,即使在“洗衣板”和凹凸不平的道路上行駛,也能從容地任意通過(guò)。
綜上所述,飛行家超越了BMW·X5氛圍的充分外觀、舒適寬敞的空間、誠(chéng)懇的配置以及同級(jí)的機(jī)械素質(zhì),在50.98萬(wàn)元至75.98萬(wàn)元的基礎(chǔ)上低于大部分同類車型的指導(dǎo)價(jià)格,在紅海的豪華市場(chǎng)中展現(xiàn)其才能,這也足以證明市場(chǎng)的本質(zhì)依然是強(qiáng)大的產(chǎn)品力量,中低端的車型也是如此高端的車型,每種表現(xiàn)都優(yōu)于同一級(jí)別時(shí),都能順利獲得成功,對(duì)于這款汽車你有什么看法?
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