【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 銀川優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)瑞虎7（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？寧夏天瑞力達(dá)奇瑞汽車(chē)全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)瑞虎7最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?寧夏天瑞力達(dá)奇瑞汽車(chē)多市

電話：4006255212

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 超能版 1.5T CVT超能衛(wèi)士 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 超能版 1.5T CVT超能勇士 9.19萬(wàn) - 9.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 超能版 1.5T CVT超能英雄 9.79萬(wàn) - 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 超能版 1.6T DCT超能勇士 10.29萬(wàn) - 10.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 超能版 1.6T DCT超能勇士+ 10.39萬(wàn) - 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 超能版 1.6T DCT超能英雄 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 超能版 1.6T DCT超能英雄+ 11.29萬(wàn) - 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 超能版 1.6T DCT超能勇士 10.99萬(wàn) ↓0.66萬(wàn) 10.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 超能版 1.6T DCT超能英雄 11.89萬(wàn) ↓0.66萬(wàn) 11.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào) 9.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 神行版 1.5T CVT神行2號(hào) 10.89萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 神行版 1.6T DCT神行5號(hào) 10.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 神行版 1.5T CVT神行3號(hào) 11.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 神行版 1.6T DCT神行6號(hào) 11.89萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 神行版 1.6T DCT神行7號(hào) 12.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎7前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車(chē)頭顯得頗具內(nèi)斂的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4500/1842/1746mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué)，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

　　瑞虎7內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常淡雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　瑞虎7配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?。

瑞虎7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lb7857l說(shuō)道：“都挺好的，電動(dòng)座椅，自動(dòng)加熱，坐久了會(huì)累?！?/p>

網(wǎng)友@bdworks說(shuō)道：“動(dòng)力輸入平順空間更合適安全配置6氣囊”

網(wǎng)友@1727C說(shuō)道：“很多人都說(shuō)減震很硬。從辯證的角度來(lái)看，就是硬。但首先，除了在減速帶上感覺(jué)有點(diǎn)硬（有點(diǎn)像輪胎爆胎）之外，其他道路，無(wú)論是高速路還是鄉(xiāng)間道路，都非常柔和，非常舒適！第二，不管是軟的還是硬的，它都比轎車(chē)舒服多了！過(guò)減速帶的時(shí)候，有點(diǎn)硬，但是，轎車(chē)不是硬，而是整體“跳動(dòng)”！我開(kāi)的車(chē)也不少，價(jià)值幾十萬(wàn)。難道是因?yàn)闇p震的時(shí)間太長(zhǎng)了？所以我寧愿開(kāi)瑞虎7，也不開(kāi)單位的帕薩特。這是完全不一樣的感覺(jué)。地面很厚實(shí)，很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）