【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱陜西五菱西安高新店了解到，寶駿510（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?五菱陜西五菱西安高新店本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動勁享型 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT勁享型 5.98萬 - 5.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動樂享型 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT暢享型 6.48萬 - 6.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動優(yōu)享型 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT樂享型 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT優(yōu)享型 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型 國V 5.08萬 ↓0.50萬 4.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型77kW 國VI 5.38萬 ↓0.50萬 4.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型73kW 國VI 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型 國V 5.88萬 ↓0.50萬 5.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT勁享型 國VI 5.98萬 ↓0.50萬 5.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI 6.18萬 ↓0.50萬 5.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型73kW 國VI 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型 國V 6.58萬 ↓0.50萬 6.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 6.68萬 ↓0.50萬 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型 國V 6.68萬 ↓0.50萬 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型77kW 國VI 6.88萬 ↓0.50萬 6.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型73kW 國VI 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型77kW 國VI 6.98萬 ↓0.50萬 6.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動樂享型 國V 6.98萬 ↓0.50萬 6.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型73kW 國VI 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 7.28萬 ↓0.50萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI 7.38萬 ↓0.50萬 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動優(yōu)享型 國V 7.58萬 ↓0.50萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動尊享型 國V 7.78萬 ↓0.50萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動優(yōu)享型 國VI 7.98萬 ↓0.50萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動尊享型 國VI 8.08萬 ↓0.50萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶駿510車頭呈現(xiàn)出干凈的設計風格，加上多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車尺寸4220/1740/1625mm，軸距2550mm。車側顯得頗具炫酷的感覺，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　寶駿510內飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，以黑色為主，并采用了紅色縫線修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶駿510配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩135?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

寶駿510在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xjl_long說道：“油耗還算不錯，開到了7 L左右， CVT還算可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@SHDZSKDHR說道：“空間方面，這輛車無可挑剔，是一款緊湊的 SUV，空間堪比一輛中型 SUV，內部空間很大，后排空間不算太大，坐滿了人也不會太擁擠，身高也不會太高?！?/p>

網(wǎng)友@fangyuan1023說道：“爬坡，上高速比較吃力，平路還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）