【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f0大燈調(diào)節(jié)方法：打開發(fā)動機(jī)蓋，找到前大燈，在前大燈的燈炮位附近有一個(gè)螺絲，打開發(fā)動機(jī)后打開前大燈，墻面拐動螺絲，可以調(diào)節(jié)高度。

　　比亞迪F0大燈怎么調(diào)節(jié)？打開發(fā)動機(jī)蓋后，找到前大燈，在前大燈的燈炮位附近有一個(gè)螺絲，打開發(fā)動機(jī)，打開前大燈，對著墻面，拐動螺絲，可以調(diào)節(jié)高度。建議還是到4S售后調(diào)節(jié)。

　　新款F0的變化并不算大，只是在細(xì)節(jié)上采用更年輕話的元素。例如中網(wǎng)的革新、進(jìn)氣格柵的造型、霧燈的變化等等，都讓這款上市已久的小型車有了不一樣的格調(diào)。這種格調(diào)相信是許多現(xiàn)款比亞迪F0車主所羨慕的。一直以來，比亞迪F0都以簡約時(shí)尚為主打賣點(diǎn)。隨著近一兩年市場產(chǎn)品的科技化配備越演越烈，新款F0在配備上也有所提升。新增的轉(zhuǎn)速表無疑是一個(gè)讓人驚喜的地方，同時(shí)也是吸取現(xiàn)款車主反饋的一個(gè)革新之處。提供給用戶一個(gè)自定義式的駕駛條件，讓駕駛者更清晰車輛的動態(tài)信息。與此同時(shí)，新款F0更是采用歐洲比較流行的模塊式多媒體設(shè)備支持。用戶可以把移動設(shè)備安置在設(shè)定位置，以此構(gòu)建一個(gè)專屬的多媒體環(huán)境。這點(diǎn)不僅有效降低成本，也讓駕駛者能構(gòu)建到自己熟悉的一個(gè)多媒體環(huán)境。動力系統(tǒng)方面，F(xiàn)0搭載的依舊是BYD371QA全鋁合金1.0L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩為90Nm/4000-4500rpm，與之相匹配的還是那臺5擋手動變速箱，在動力總成上沒有任何變化。比亞迪F0在市場上一直是備受關(guān)注的一款微型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）