途昂 參考價：24.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1042條)

途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大眾旗下的中大型SUV的領(lǐng)軍車型，也是同級別七座SUV的佼佼者，途昂是一個年輕的車型，自2017年3月上市至2018年拿下了全國中大型SUV細(xì)化市場的銷售冠軍，同時也是上汽大眾獲得2018年度全國銷售冠軍，大眾這個最早進入中國，最了解中國人的品牌展現(xiàn)出極具統(tǒng)治力的表現(xiàn)，大眾又給消費者帶來了全新的2019款途昂，讓我們看看這款基于大眾MQB平臺打造的2019款途昂究竟是如何征服中國消費者的心。

第一眼看到途昂的感覺就是震撼，Rock-Cutting巖石切割設(shè)計理念帶來超強氣場，再就是真大呀，不是一般的大呀，感覺自己很渺小。前臉的設(shè)計風(fēng)格繼承了Cross Blui概念車，個人感覺是是基于美國市場Atlas車型做的本土化改進，看看這個和柵欄格柵連在一起的雙U型大燈，有沒有一種野獸捕食的感覺，大燈是全LED的，下方的霧燈兼顧了轉(zhuǎn)向輔助燈的功能，打轉(zhuǎn)向的時候就會亮起，尾部設(shè)計采用兩條鍍鉻裝飾條貫穿左右，全LED的尾燈給人們傳遞的是端莊大氣，同時選用了大眾最高規(guī)格的字母尾標(biāo)，整個尾部設(shè)計簡單不失高貴，富有德系的硬朗。

途昂作為國內(nèi)大眾旗下體型最大的SUV，外觀給人感覺威猛高大，特別有安全感，所以特別討人喜歡。整車尺寸：長：5039mm，寬：1989mm，高：1773mm，軸距更是達(dá)到了2980mm，和目前主流的7座SUV相比這個尺寸已經(jīng)足足的大了一圈了，就是和豪華品牌的旗艦車型相比也是不遑多讓的，車外的配置方面，自動大燈、四門無鑰匙進入，倒車影像，該有的功能都有了，輪轂采用的是19寸和20寸兩種（分車型）表面做了提亮處理，輪胎選用的是Continental馬牌ContiSportContact5系列輪胎，輪胎尺寸：255/55 R19和255/50 R20

內(nèi)飾造型是大眾經(jīng)典的風(fēng)格，做工和用料也算是大眾高端的配置了，木紋飾板加菱形真皮制造工藝達(dá)到了極致，與C級別輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）異曲同工，科技感、舒適度、多媒體配置都達(dá)到了行政級的水準(zhǔn)，與豪華品牌的SUV相比個人感覺也是不差啥了。多功能方向盤采用平底設(shè)計加以鍍鉻點綴，和大眾其他車型完全不一樣，手感絕對沒得說，功能也很全面。還配有換擋撥片，使駕駛更具駕控樂趣。

12.3英寸FPK液晶儀表盤，采用大尺寸高分辨率3D彩色液晶顯示屏，呈現(xiàn)方式更加立體豐富，界面設(shè)計彰顯科技感和豪華型的同時讀取信息更加簡單快捷。

9.3英寸的中央多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，是大眾目前最新多媒體交互系統(tǒng)，可以完成在線導(dǎo)航，手機映射，語音識別等功能，科技安全配置方面有，ACC自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，盲區(qū)監(jiān)測，駛出車位輔助，前部輔助系統(tǒng)，自動泊車，泊出預(yù)警，主動安全等等功能應(yīng)有盡有。定制級的Dynaudio丹拿音箱系統(tǒng)，全車12個揚聲器，帶中置，低音炮，7.1聲道技術(shù)，700W最大功率，絕對是殿堂級的音效享受。

汽車的內(nèi)部空間對于用車體驗至關(guān)重要，2019款途昂的內(nèi)部空間可以用奢侈來形容，小編就給朋友們細(xì)說一下這前中后的奢侈吧，前部空間上車之后坐姿非常的高，幾乎和小卡車一樣高了，所以駕駛途昂的時候視線是相當(dāng)開闊的，前排座椅擁有行政級配置，NAPPA菱格真皮座椅采用“絎縫工藝”，觸感細(xì)膩，彰顯十足的豪華感。前排座椅集12向電動可調(diào)、座椅加熱、主動通風(fēng)、主駕座椅記憶等功能于一身，結(jié)合6向可調(diào)航空頭枕，副駕駛還設(shè)有老板鍵，為駕乘者提供尊貴享受。

第二排空間也絕對奢侈，靠背和座椅都可以大幅度調(diào)節(jié)，靠背寬度482mm，座椅寬度504mm，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計的也非常棒，二排還配有手動隱私窗簾，獨立空調(diào)，座椅加熱，兩個USB接口和一個220V電源，超大的全景天窗直接延伸到第二排頭頂，讓乘客無限享受陽光。第三排靠背寬度554mm，座椅寬度520mm，兩側(cè)配有杯架和儲物格，居然比第二排還要大，頭部和腿部空間都得到了釋放，不愧為黃金第三排呀。

動力系統(tǒng)2019款途昂搭載的是三款發(fā)動機，330TSI搭載的是EA888低功率2.0T發(fā)動機，最大馬力186，最大扭矩320，最大功率137，380TSI搭載的是EA888高功率2.0T發(fā)動機，最大馬力220，最大扭矩350，最大功率162，530TSI搭載的是EA390 2.5T V6發(fā)動機，最大馬力299，最大扭矩500，最大功率220，全系搭載7速濕式雙離合變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)是大眾4MOTION系統(tǒng)，核心部件是博格華納第五代Haldex，采用多片離合器式結(jié)構(gòu)

2019款途昂采用的是前麥弗遜后多連桿的雙獨立懸掛，530TSI更是配備了DCC自適應(yīng)動態(tài)懸架，有人說途昂的底盤不像德系車，說得很對，是標(biāo)準(zhǔn)的美系車風(fēng)格，非常適合這個7座的大家伙，完全的舒適性取向。整體來說2019款途昂從哪方面看都是一款非常不錯的車。