本田CR-V 參考價：18.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2864條)

東風(fēng)本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

售價：16.98-25.98萬元（實際價格按當?shù)亟?jīng)銷商報價為準）

東風(fēng)本田全新一代CR-V已經(jīng)上市，新車搭載了本田1.5T直噴發(fā)動機，而且增加了混合動力系統(tǒng)。此外，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也配置在了CR-V中高配車型上?？梢哉f主被動安全配置比上一代提升了一個級別，也使得新車智能化程度也提高了不少。

另外，東風(fēng)本田將混合動力系統(tǒng)裝配到SUV上，讓CR-V搶到了該級別混動的頭啖湯。對車主而言，選購CR-V混合動力版本最大的優(yōu)勢就是能節(jié)省不少燃油成本。

這個級別選擇SUV的車主其實挺在乎燃油消耗的，而同級別燃油車型再怎么省也難以做到4.8L/100km。因此選購新一代CR-V的話，建議選擇售價21.98萬元的銳·混動 2.0L兩驅(qū)凈速型。

新一代CR-V上市后針對其外觀造型網(wǎng)友有贊有彈，拋開主觀感受不說。它確實相比上一代車型的形象年輕了不少，車身顏色的選擇也比上代車型豐富和個性了許多。

車身燈光方面，全新一代CR-V全系增配了LED日間行車燈和前大燈自動開閉功能，高配版本以及混合動力版車型還采用了LED大燈。對于經(jīng)常忘記下車關(guān)燈的新手來說，自動大燈可省事不少，可大大減少電瓶虧電的尷尬。

新一代CR-V采用了本田最新家族式的設(shè)計風(fēng)格，高配車型中控和門板上皆采用皮革包裹，細膩柔軟的材質(zhì)觸感向雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）看齊。

而1.5T車型依舊采用和上一代CR-V相同的換擋方式，雖然中控設(shè)計風(fēng)格是新的，但是對CR-V的操控習(xí)慣并沒有發(fā)生太大的改變，好讓本田粉還可以繼續(xù)粉下去。

新一代CR-V的混合動力版車型則不一樣了，為了體現(xiàn)它的動力特色性，換擋方式也改為了按鈕式的，和謳歌CD-X或者混動思鉑睿一樣。

空間方面，相信體驗過本田車的網(wǎng)友都非常清楚，無論車身大小，車內(nèi)空間優(yōu)化到極致的在同級別陣營里也就只有本田了。

較高的坐姿也是大部分網(wǎng)友喜歡選擇SUV的原因，我同事身高1.84米試駕過程中就對新一代CR-V的空間表示滿意，而且前排的視野挺開闊。

都說買本田車是“買發(fā)動機送車”，新一代CR-V搭載的1.5T發(fā)動機功率比現(xiàn)款思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的那款還要高出16馬力，和東本UR-V以及冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上搭載的屬同款動力。

而混動版新一代CR-V的動力系統(tǒng)和思鉑?；靹右粯?，都是本田i-MMD混動系統(tǒng)，它是以電動機為主驅(qū)動力，發(fā)動機為輔驅(qū)動力。如果電池電量充足的話，絕大多數(shù)時間都可靠電動機驅(qū)動車輛。

盡管車速拉高達到100km/h，本田的i-MMD混動系統(tǒng)也能以純電模式行駛，高速時候也能做到非常省油。這就和豐田的雙擎混合動力系統(tǒng)有所差別，豐田的大部分還是以發(fā)動機驅(qū)動，而且純電動車速最高也僅在50km/h以內(nèi)，因此走高速時候豐田混動反而不太省油。

小結(jié)：說實話，新一代CR-V對老CR-V車主來說一點都不陌生，畢竟車輛大小依舊，換擋方式也依舊，變得只是發(fā)動機更強勁，駕駛輔助配置更智能化了。而且新增加的混合動力系統(tǒng)，讓以往駕駛SUV在市區(qū)動不動幾句上8-10L的百公里綜合油耗得到減半，作為車主來說，這相當于省下了一半的油費，因此編輯更推薦大家選擇混合動力版的CR-V。

別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

售價：20.99-34.99萬元（實際價格按當?shù)亟?jīng)銷商報價為準）

昂科威在2016年可謂“網(wǎng)紅”級別車型，它除了出口美國銷售外，在中國國內(nèi)市場還拿下了2016年合資SUV的銷量冠軍。而據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，昂科威2017年上半年累計銷量達到10.16萬輛。

從車身尺寸對比來看，昂科威長、寬和軸距都比同級別車型有優(yōu)勢，特別是軸距方面都稍微超出了同級別2700的范疇，在國內(nèi)消費者非常重視后排乘坐空間的市場環(huán)境下，昂科威以大取勝。

內(nèi)飾方面，昂科威是大家公認的豪華感營造得比途觀和翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更好的車型。昂科威車內(nèi)大量采用了皮革包裹，包圍式中控設(shè)計比毫無特色的途觀更耐看，也比塑料感較強的翼虎更顯質(zhì)感。

在車載互聯(lián)方面，昂科威新款車型新增了蘋果CarPlay系統(tǒng)以及On Star 4G Wi-Fi系統(tǒng)，進一步提升了車內(nèi)駕乘人員的車載互聯(lián)體驗。再加上隔音出色的車內(nèi)空間，用手機連接車載播放音樂可獲得不錯的乘坐體驗。

由于車身足夠?qū)挻?，昂科威車?nèi)空間也是同級別占有較大優(yōu)勢的車型。從我同事做的空間體驗來看，昂科威的前后排乘坐空間都表現(xiàn)不錯，前排視野也非常好。

動力方面，昂科威搭載有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。其中1.5T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型則匹配6速自動變速箱。

小結(jié)：昂科威的豪華感是它突出的優(yōu)勢，另外它的車身隔音和動力性能也有不錯的表現(xiàn)。昂科威目前在廣州地區(qū)有3萬多的優(yōu)惠幅度，選擇20T版本車型相對較為劃算。