第12代豐田卡羅拉到底強(qiáng)在哪?
2019豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
在隨后的幾代車型中,豐田卡羅拉一直保持著穩(wěn)定的行駛路線。為了滿足不同的市場需求,它不僅推出了多種型號(hào),而且還配備了多種不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),深受消費(fèi)者的喜愛。值得一提的是,第十代豐田卡羅拉于2006年在中國舉行了全球首發(fā)儀式。這是卡羅拉首次選擇在海外市場上市。
成為第一個(gè)試駕新豐田卡羅拉熟悉的陌生人的人
新卡羅拉分析了您看不到的內(nèi)容,這一點(diǎn)更為重要
Sylphy / Corolla率先評(píng)論將于下半年推出的合資轎車
豐田花冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的過去和現(xiàn)在,新一代豐田花冠的變化
更具運(yùn)動(dòng)感的外觀
新一代Toyota Corolla的外觀非常容易改變,前格柵更大,霧燈區(qū)域形狀更加夸張,大燈的結(jié)構(gòu)更清晰,這與亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的簡化版非常相似,而且家庭風(fēng)情十足。尾巴的變化也很明顯。以前的“中等”設(shè)計(jì)已被更平坦的新尾燈取代,視覺效果得到了極大的改善。重新設(shè)計(jì)的下部信封形狀更加激進(jìn),與正面形成了完美的呼應(yīng)。
內(nèi)部更簡潔
與外觀相比,新一代花冠的內(nèi)飾變化巨大。新設(shè)計(jì)的三輻方向盤更加精致。中央控制區(qū)域的高度集成不僅具有漂亮的外觀,而且使其易于操作,這與以前的凌亂布局設(shè)計(jì)形成了鮮明的對比。不僅如此,高端機(jī)型還將配備12.1英寸中央控制顯示屏,具有更強(qiáng)的技術(shù)感。
動(dòng)量保持不變
在功率方面,新一代豐田卡羅拉仍推出了燃油版和雙引擎版。前者配備1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為85kW(116Ps)。后者的動(dòng)力系統(tǒng)由一個(gè)1.8升的阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,總最大功率為90kW(122Ps)。變速箱系統(tǒng)仍與CVT和E-CVT變速箱匹配。
“看不見”的變化
與可以看到的變化相比,新一代花冠有許多“看不見的”變化。例如,它基于TNGA架構(gòu),配備了雙叉骨后部獨(dú)立懸架,并配備了ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等,所有這些均使品牌煥然一新。第一代Toyota Corolla的駕駛體驗(yàn)得到了改善。
新一代卡羅拉的變化新一代豐田卡羅拉的前景
與舊車型相比,新一代豐田卡羅拉雖然有了較大的改進(jìn),但考慮到國內(nèi)緊湊型車市場的激烈競爭,新卡羅拉的形勢仍然不容樂觀。最大的壓力來自東風(fēng)日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和上汽大眾Lavida。眾所周知,以上三種車型的銷量一直不錯(cuò),但是就更換時(shí)間而言,豐田卡羅拉似乎慢了半拍。
上汽大眾的新款PoloPlus
“越大越好”已逐漸成為中國人對汽車的初步評(píng)價(jià)。隨著各種“ PLUS”車型的推出,新一代豐田卡羅拉并未在車身尺寸上進(jìn)行太多改變。與競爭對手相比,其4635 * 1780 * 1455mm的長,寬和高以及2700mm的軸距并不占主導(dǎo)地位。在動(dòng)力方面,新一代豐田卡羅拉的性能與競爭對手基本相同,但它推出了燃油版和雙引擎版,為消費(fèi)者提供了更多選擇,并被認(rèn)為是一種獎(jiǎng)勵(lì)。
新一代豐田卡羅拉面臨的另一個(gè)問題是中國的環(huán)境。隨著全球電氣化的不斷發(fā)展,中國市場對電動(dòng)汽車的需求也顯著增加。 盡管新一代卡羅拉具有雙引擎模型,但混合動(dòng)力在中國似乎并不流行。因此,為了獲得更大的市場份額,我相信豐田應(yīng)該加快對卡羅拉純電動(dòng)版的研發(fā),并盡快將其投放市場。率先。
一汽豐田亞洲龍
盡管新一代豐田卡羅拉的情況不容樂觀,但其外觀的升級(jí)被認(rèn)為能夠贏得許多消費(fèi)者的青睞。從正面到背面再到身體姿勢,新款豐田卡羅拉更像是其“老大哥”亞洲龍。隨著購車者的主力軍變得越來越年輕,更具運(yùn)動(dòng)性的外觀自然會(huì)越來越受歡迎,更不用說卡羅拉(Camrolla)一直以其“家”而倍受贊譽(yù),這次是兩者的完美融合。
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