漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

豐田已經(jīng)徹底將自己中庸的形象定位打碎，不管是已經(jīng)上市的CHR、奕澤，還是即將上市的新一代RAV4或是新一代漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），給人的感覺(jué)無(wú)一不是變得更加激進(jìn)、硬氣。

但是這僅僅只是開(kāi)始，豐田在2017年的東京車展上，展示了一款更為顛覆性的跨界SUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田Tj Cruiser（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Concept，方正、硬派、奇特、個(gè)性化的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直令人過(guò)目難忘，也展示了豐田作為國(guó)際大廠的設(shè)計(jì)實(shí)力以及創(chuàng)造力。

豐田即將把這一概念車型量產(chǎn)落地，在10月份我們就有望能見(jiàn)到它的量產(chǎn)版本，而真正上市也只要等到2020年。

如前面所說(shuō)，第一眼看到豐田Tj Cruiser Concept，想必你一定會(huì)驚奇。它將各種看似沖突的元素結(jié)合到了一起，卻絲毫不讓人覺(jué)得違和。

方正的前格柵占據(jù)了前臉至少一半的位置，內(nèi)部是黑色的網(wǎng)狀填充，左下位置帶有TJ的標(biāo)志。下半部分則采用了封閉的設(shè)計(jì)，兩側(cè)也帶有同樣封閉感的包圍，很獨(dú)特，圓形的車燈則非常復(fù)古，同時(shí)也非常形象化，恰似兩顆圓圓的眼睛，與格柵等元素形成一種極為反差感，充滿著視覺(jué)沖擊力。

豐田Tj Cruiser Concept的側(cè)面看似十分簡(jiǎn)潔，平直的車身線條、以及平直的車頂都彰顯了它的干練的一面。不過(guò)突出的前后翼子板則還是暗示了它作為越野車的身份。而且，四條普利司通動(dòng)力俠系列越野輪胎以及不低的底盤也擁有更強(qiáng)的通過(guò)性能。

另外，Tj Cruiser Concept的開(kāi)門方式十分特別，前車門采用了側(cè)開(kāi)式，而后車門則采用后滑式，尾箱門幾乎可以開(kāi)到最頂方，為裝載提供了更大的便利性。側(cè)面的門把手被合成一個(gè)圓形，配合橫豎線條，給人一種極簡(jiǎn)但不失品質(zhì)的感受，非常舒服。

新車車尾的設(shè)計(jì)與車頭較為相似，而大面積黑色面板的采用令其看上去十分簡(jiǎn)潔。尾燈組采用黑底式設(shè)計(jì)，四圓燈組與前大燈呼應(yīng)，下部保險(xiǎn)杠上寬下窄的倒梯形設(shè)計(jì)也與車頭一致，進(jìn)一步增強(qiáng)了硬朗的風(fēng)格。

車尾部分，豐田Tj Cruiser Concept的同樣十分簡(jiǎn)潔，與車頭呼應(yīng)的大面積罩板、還有圓形的尾燈，都與車頭有所呼應(yīng)。另外，其前后車標(biāo)都進(jìn)行了藍(lán)色處理，預(yù)示著它將會(huì)出現(xiàn)新能源版本。

內(nèi)飾部分，同樣將極簡(jiǎn)的風(fēng)格貫徹到底，中控臺(tái)層次感極為豐富，長(zhǎng)條形的儀表盤貫穿了整個(gè)中控，科技但不會(huì)給人夸張的感覺(jué)，跟當(dāng)下那些用一塊超大尺寸平板掛在中間完全不同。

方向盤采用上下平底的兩幅式設(shè)計(jì)，同樣能給人非常復(fù)古的感覺(jué)，TOYOTA字標(biāo)刻于方向盤上方，也是在向著早年的酷路澤致敬。

不過(guò)，豐田Tj Cruiser Concept最值得一提的還是座椅的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是將空間的利用發(fā)揮到了極致，讓我們不得不佩服日本人的魔力。概念車上是采用了四個(gè)獨(dú)立座椅的布局，并且每個(gè)座椅都可以完全放平，對(duì)于裝載大件物品來(lái)說(shuō)可以說(shuō)非常合適。如果放個(gè)墊子，完全可以當(dāng)成一張床用。不過(guò)據(jù)悉量產(chǎn)版上面將會(huì)采用更為實(shí)用的5座布局，7座版本也有希望出現(xiàn)，并且功能性上面并不會(huì)打折扣。另外，它的后背都帶有縱向的一些防滑條，實(shí)用性也更強(qiáng)。

豐田Tj Cruiser Concept將基于TNGA平臺(tái)架構(gòu)所打造，動(dòng)力方面，將搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)以及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這兩套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率分別為180馬力與122馬力，另外，四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在這款車型上面，以支撐更為強(qiáng)大的越野性能，畢竟它可是擁有Cruiser之名的。