軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

作為從合資自主轉(zhuǎn)身而來的啟辰汽車，旗下推出的車型也不在少數(shù)，尤其是最近利用軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺打造而來的D60，更是讓不少人吹捧上了天，就如同以往的啟辰M50V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和D50以及R50一樣，幾乎成為了車友和網(wǎng)友眼中的“網(wǎng)紅”，但在銷量上能否有如意的業(yè)績，只有市場會給出答案，敬請期待吧！

說起啟辰D50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和R50，大家也許都不陌生，同樣是利用日產(chǎn)不用的技術(shù)打造而來的車型，換個名字入市以取得消費者的認可，雖然在價格上比合資車型有誠意，但在配置上依然沒有做到用心和厚道，成為很多消費者吐槽的最大因素，銷量也是一路下滑。

講真，有些技術(shù)在日產(chǎn)車型上運用，消費者反響也是很好，但用在啟辰車型上就不一定會達到那樣的效果，利用日產(chǎn)來為其背書真的會有效果？值得啟辰深思。就拿啟辰D60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來說，盡管到處都說是與軒逸同平臺，但會不會達到軒逸的理想業(yè)績和銷量，我們拭目以待。

從轎車啟辰D50和R50等車型的昏昏欲睡到MPV車型啟辰M50V的高開低走，再到SUV的一瓶不滿半瓶晃蕩，并沒有自己核心技術(shù)的啟辰啟辰，光想一口吃個胖子也不是那么容易的事情，盡管在跌跌蕩蕩中也取得了一些讓人為之一笑的業(yè)績。

對于啟辰D50和R50的銷量呈現(xiàn)斷崖式的下滑，有人說是為了給新來的D60讓路，事情果真是這樣的嗎？速遞哥認為這純粹是借口，誠如消費者所說：鞋子合不合適，只有腳知道。啟辰D50和R50的銷量大幅度下滑，根本原因就在于不符合消費者的期待和購買心理，你說呢？