卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），全球最暢銷的緊湊級(jí)車型，至今為止，全球銷量已經(jīng)突破4700萬(wàn)輛。作為汽車圈的常青樹，卡羅拉憑借經(jīng)濟(jì)耐用、舒適省心等優(yōu)勢(shì)在行內(nèi)圈粉無(wú)數(shù)，頭戴神車漂移之王稱號(hào)的“AE86”更是將卡羅拉的盛名推向世界歷史舞臺(tái)。

在雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市3個(gè)月后，全新卡羅拉才姍姍來(lái)遲，終于在9號(hào)迎來(lái)新一代卡羅拉的誕生。全新卡羅拉基于TNGA平臺(tái)打造，在加長(zhǎng)的同時(shí)還能提升操控與燃油經(jīng)濟(jì)性，相比于上一代車型有了跳躍式的進(jìn)步。全新卡羅拉指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.98萬(wàn)（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），一共提供燃油版與混動(dòng)版共8款車型配置。

卡羅拉采用全新的“蜂巢”概念打造，線條設(shè)計(jì)更加犀利，前臉設(shè)計(jì)層次感更為突出，通過(guò)多個(gè)鍍鉻飾條使用讓運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮得鄰淋漓盡致。

在燈源上，卡羅拉在燃油頂配版與運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)頂配版這幾款車型上裝配了LED大燈，其余車型都是鹵素大燈。不過(guò)全系標(biāo)配了LED霧燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近與自動(dòng)頭燈等功能。

在車身尺寸上，全新卡羅拉在各方面都有著不同程度的升級(jí)，而2700mm的軸距也向主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看齊。至于空間體驗(yàn)感如何，這個(gè)我建議大家去4S店親臨體驗(yàn)。

動(dòng)力上，全新第12代卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩185N·m。配合10速S-CVT變速箱，平順自然不用多說(shuō)，并能滿足日常駕駛需求;而雙擎車型則是搭載來(lái)了1.8L+電機(jī)的全新一代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，升級(jí)后不僅油耗發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高了，而且油耗也更低了。

那全新一代卡羅拉哪款最值得?

燃油版推薦車型：1.2T精英版/1.2T豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)為：11.98萬(wàn)/13.58萬(wàn)（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

在整個(gè)車系來(lái)看，設(shè)置了5款燃油車型與3款混動(dòng)車型。從乞丐版可以看出，卡羅拉的配置非常豐富，全系車型標(biāo)配TSS智行安全輔助、8個(gè)安全氣囊、LED日間行車燈與霧燈、4.2英寸液晶儀表盤、舒適的織物座椅、前麥弗遜+后多連桿懸掛、TNGA平臺(tái)架構(gòu)與GOA車身都讓卡羅拉的性價(jià)比非常的高，且從配置來(lái)看，乞丐版的配置就足以滿足你的日常使用。

除了的乞丐版外，后面的四款車型的配置差異并不是非常大，所以小編1.2T豪華版為中心做了一個(gè)平衡取舍。比卡羅拉1.2T豪華版更低的是精英版，價(jià)差差距為8000元，升級(jí)的配置實(shí)用性不大，可以往上再考慮考慮。

與1.2T豪華版相差1000元的運(yùn)動(dòng)版，而在運(yùn)動(dòng)版上升了17英寸輪轂與LED大燈、加入了運(yùn)動(dòng)外觀套件與換擋撥片燈等主要配置，但是也在舒適性能上做了一些取舍。不過(guò)以小編來(lái)看，卡羅拉本身就是定位于舒適居家的一款車型，你說(shuō)要它要營(yíng)造運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，它可能真的做不到，如果喜歡運(yùn)動(dòng)建議你去買思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

以豪華版為基礎(chǔ)，在加10000元就到了燃油頂配版，其主要升級(jí)了液晶儀表盤、中控大屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果不是對(duì)這些科技性配置有必要需求的話，我感覺(jué)買豪華版更加實(shí)在，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

混動(dòng)版推薦：雙擎1.8L精英版

官方指導(dǎo)價(jià)為：14.38萬(wàn)

從車型布局來(lái)看，卡羅拉在先鋒版、精英版、旗艦版上分別用上了混動(dòng)系統(tǒng)，由于混動(dòng)系統(tǒng)的加入、配置也發(fā)生了變化，那么哪一款最值得買?小編覺(jué)得雙擎精英版具有不錯(cuò)的性價(jià)比。

首先對(duì)比燃油乞丐版，兩者最大差距就是換上了混動(dòng)系統(tǒng)、增加了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙啟動(dòng)主要配置，然而價(jià)格卻增加了1.6萬(wàn)，值不值真的看人智商了，反正小編值得不值。

在雙擎先鋒版的基礎(chǔ)上加8000元，它彌補(bǔ)了在雙擎先鋒版上缺失的舒適性配置，價(jià)格差比較合理，既能買到混動(dòng)車型又能擁有不錯(cuò)舒適性配置，且落地價(jià)也就15萬(wàn)多一點(diǎn)點(diǎn)，非常值得入手。當(dāng)然，在混動(dòng)頂配版的配置也更加豐富，不差錢的消費(fèi)者你也可以考慮一下。如果真的來(lái)到15.98萬(wàn)，難道你不會(huì)加點(diǎn)錢買雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）嗎?

總結(jié)

這次全新?lián)Q代的卡羅拉升級(jí)，配置、舒適性、底盤、操控等方面帶來(lái)了全方位升級(jí)，且價(jià)格并不算高，還有出色的金融政策支持，如果有意向購(gòu)車的消費(fèi)者，它一定是一個(gè)最佳選擇。

當(dāng)然，小編更推薦購(gòu)買混動(dòng)版，豐田混動(dòng)不僅在業(yè)界聞名，且行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性也更加給力，15萬(wàn)落地一臺(tái)混動(dòng)，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)選擇。