杰德 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(174條)

全新途安L有哪些亮點(diǎn)？

外形設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)潔干練 耐看度高

外形設(shè)計(jì)小結(jié)：

全新途安L依然堅(jiān)持大眾簡(jiǎn)潔干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但全新設(shè)計(jì)元素令這款緊湊型MPV充滿活力，考究的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也提升了質(zhì)感?？諝鈩?dòng)力學(xué)的優(yōu)化，將風(fēng)阻系數(shù)控制到0.3以內(nèi)，這對(duì)于一款高車身的MPV而言是非常優(yōu)秀的成績(jī)。

上汽大眾全新途安L VS 東風(fēng)本田杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

東風(fēng)本田杰德并不是一款標(biāo)準(zhǔn)的MPV，而是介于旅行車與MPV之間的車型。6款現(xiàn)售車型中僅有兩款提供第三排座椅，也就是2+2+2六座版本，并非杰德的銷售主力。雖然全新途安L的第三排空間也談不上充裕，但乘坐舒適性、實(shí)用性和視野都更具優(yōu)勢(shì)。雖然可以通過(guò)中排座椅之間的通道進(jìn)出杰德的第三排，但由于車身較矮，并不比全新途安L方便。相對(duì)于杰德五座版，六座版僅僅增添了一名乘客，如果5人乘坐，不如5座版舒適，載物空間卻大幅縮減，定位有些尷尬。動(dòng)力方面，全新途安L更強(qiáng)勁也更省油，在不良路面上的底盤質(zhì)感更強(qiáng)，配置更豐富，座艙內(nèi)的用料和造工也全面超越杰德，與之相伴的是更高的售價(jià)。

上汽大眾全新途安L VS 一汽-大眾高爾夫·嘉旅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

小結(jié)：

高爾夫·嘉旅相比高爾夫擁有更寬敞的乘坐空間，行李廂容積也大了120升，坐姿更接近MPV而不是轎車，但是高爾夫·嘉旅并不提供第三排座椅，而全新途安L是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型MPV。高爾夫·嘉旅的車身比全新途安L更緊湊，車重更輕，軸距更短，操控更靈活。但全新途安L能夠兼顧7座需求，空間更大，組合形式更多，用途也更廣。

總結(jié):

全新途安L目前仍缺少直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，東風(fēng)本田杰德可以說(shuō)是為思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版加了第三排座椅，高爾夫·嘉旅則是擁有MPV坐姿的大號(hào)高爾夫。唯有血統(tǒng)純正的緊湊型MPV——上汽大眾全新途安L，才能滿足對(duì)空間的多樣需求，并且在設(shè)計(jì)、用料、造工、配置和動(dòng)力等各個(gè)方面都擁有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

如果注重實(shí)用，對(duì)7座也并非剛需，那么可以選擇更實(shí)惠的1.6L手動(dòng)風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版或者280TSI手動(dòng)風(fēng)尚版，這兩款車的基本配置并沒(méi)有明顯缺陷，能夠滿足日常用車需求。280TSI自動(dòng)風(fēng)尚版及以上車型，已經(jīng)標(biāo)配7座。舒適型的配置進(jìn)一步提升，安全性、舒適性和豪華感都上了一個(gè)臺(tái)階。舒雅版是我們力推的版本，大部分亮點(diǎn)配置都已到齊，并且保持了性價(jià)比。至于動(dòng)力系統(tǒng)，280TSI與7前速DSG的配搭當(dāng)然是首選，在性能、油耗和售價(jià)方面取得了良好平衡。