卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

目前兩款車型已經(jīng)正式上市，豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以10.58-17.28萬(wàn)元進(jìn)入市場(chǎng)，而全新一代軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以10.9-14.3萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，更是早已引發(fā)市場(chǎng)的購(gòu)買熱潮。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，全新一代軒逸上市15天已經(jīng)受到12,529輛的訂單。換句話說(shuō)，從上市當(dāng)天開始每天都會(huì)收到835張訂單。如此高的訂單量，足以證明軒逸在家庭用戶的良好口碑。

隨著市場(chǎng)主力消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化，外表形象的重要性超越以往任何時(shí)候，它是一種對(duì)生活的儀式感，也是獲得認(rèn)同感的重要方式之一，它也是彰顯個(gè)性與美麗的絕佳途徑。

有見及此，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初調(diào)研了大量國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，采取中方的意見和建議，為全新一代軒逸采用了最新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而V型鍍鉻飾條已成為了日產(chǎn)車型的家族化印記。

寥寥數(shù)筆的線條勾勒出國(guó)人喜歡的大氣之美，簡(jiǎn)潔是全新一代軒逸設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞。與此同時(shí)繼續(xù)保持動(dòng)感之美作為整套設(shè)計(jì)的“潛臺(tái)詞”，在車側(cè)搭配出類似懸浮式的設(shè)計(jì)，造型銳利的車尾設(shè)計(jì)，比起前款要來(lái)得有神。

同樣是換代車型，卡羅拉在形象設(shè)計(jì)上，偏運(yùn)動(dòng)傾向多一點(diǎn)。包括修長(zhǎng)的大燈組、霧燈兩側(cè)的擾流設(shè)計(jì)，以及大燈組之間的裝飾連接，和在亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上出現(xiàn)的大嘴設(shè)計(jì)，整體觀感仁者見仁智者見智，偏向前衛(wèi)的消費(fèi)人群。

延續(xù)到車身尾部，卡羅拉硬朗剛毅的線條拉伸了車身的整體動(dòng)感，鴨嘴式的后備箱上沿還是挺有感覺的。只是傳統(tǒng)的家用車輪轂有些破壞了整體的美感。

內(nèi)飾層面，全新一代軒逸向著精致化方向努力。不論從整體顏色搭配、更顯舒展的中控臺(tái)，都在洋溢著新青年對(duì)有車生活的美好向往之情。在觸感方面，覆蓋在表面軟性材質(zhì)的使用比例，比起前款要多得多。即便卡羅拉也是用了軟包的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，在整體的布局上，全新一代軒逸還是要略勝一籌。

反觀卡羅拉，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)則是以至簡(jiǎn)為主調(diào)。用料和配色的解決方案仍然延續(xù)日系車常見的手法，黑色與米白色的搭配確實(shí)能符合家庭用戶的審美。并且，新款卡羅拉在不同車型上配備尺寸不同的中控屏幕，這一點(diǎn)還是值得肯定的。

空間一直是軒逸車型最大的亮點(diǎn)。全新一代軒逸延續(xù)前款車型的優(yōu)勢(shì)，具備寬敞的后排空間，零壓力座椅所帶來(lái)的柔軟舒適的乘坐感受一如既往。

具體數(shù)據(jù)層面，全新一代軒逸車身寬度增加55mm，車廂內(nèi)部的橫向空間達(dá)到1480mm。相比較而言，卡羅拉的空間大小并沒(méi)有明顯的變化，難免敗下陣來(lái)。

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是全新一代軒逸的動(dòng)力，和卡羅拉的1.2T相比，勝在動(dòng)力輸出的特點(diǎn)線性而可控。并且采用了GT-R級(jí)鏡面熔射缸孔技術(shù)、TCV智能多級(jí)擾流控制技術(shù)、e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)、及EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)4大智能高效科技，提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，可以獲得百公里綜合工況油耗低至4.9L的超高燃油經(jīng)濟(jì)性。

卡羅拉的燃油版車型還是采用了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然盡管避開了消費(fèi)者忌諱的三缸結(jié)構(gòu)，但具體動(dòng)力參數(shù)和前代相比并沒(méi)有什么變化：峰值功率依然是85kW，明顯低于軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的102kW；最低油耗依然是百公里5.6L，遠(yuǎn)低于軒逸的4.9L；只有最大扭矩輸出要略高于前者。

性價(jià)比口說(shuō)無(wú)憑，我們以卡羅拉1.2T的車型與軒逸1.6L車型為基礎(chǔ)進(jìn)行參數(shù)對(duì)比。在配置方面，不少人看到全新卡羅拉上市后，都認(rèn)為其性價(jià)比更高。事實(shí)上，這樣的觀點(diǎn)是有偏差的。

仔細(xì)地研究下配置表便會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然在卡羅拉1.2T GL先鋒版上，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙車載電話、感應(yīng)雨刷這些常規(guī)的便利性功能都沒(méi)有出現(xiàn)，但因?yàn)榭_拉標(biāo)配4個(gè)主動(dòng)安全配置的原因，入門低配車型在安全性方面要優(yōu)于軒逸。

當(dāng)然，全新一代軒逸的入門版價(jià)格要比卡羅拉低1萬(wàn)元，諸多便利性設(shè)備齊活兒，也能滿足預(yù)算稍微緊張些的客戶的需求。

指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元2020款1.6LCVT悅享版軒逸，與價(jià)格相當(dāng)?shù)娜驴_拉相比，堪稱兩款車型功能差異的分水嶺。全新一代軒逸配置部分很齊備，包括真皮方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況，全LED燈組連同后排空調(diào)出風(fēng)口已經(jīng)一應(yīng)俱全。而卡羅拉的亮點(diǎn)還在于他的自動(dòng)巡航和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

到了頂配車型，全新一代軒逸和全新卡羅拉之間的競(jìng)爭(zhēng)更多地體現(xiàn)在安全配置層面?？_拉因?yàn)橛邢ゲ堪踩珰饽遥粍?dòng)安全配置略有優(yōu)勢(shì)；而全新一代軒逸因?yàn)閾碛衅隈{駛提示系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等7大主動(dòng)安全配置（超視距前段碰撞預(yù)警和油門誤踩糾正均為日產(chǎn)獨(dú)有技術(shù)，并為記錄在系統(tǒng)對(duì)比配置里面），在主動(dòng)安全配置層面技高一籌。

作為在全球市場(chǎng)備受青睞的家庭轎車，兩個(gè)換代車型在顏值、動(dòng)力以及配置等方面都有了長(zhǎng)足的提升。從整個(gè)家轎領(lǐng)域看，卡羅拉和軒逸兩車都是性價(jià)比極為突出的車型典范。只不過(guò)，得益于較為積極的定價(jià)策略，全新一代軒逸的“性價(jià)比”優(yōu)勢(shì)在對(duì)比中技高一籌。

如果你是預(yù)算在10-15萬(wàn)的家轎消費(fèi)者，又想要獲得較高品質(zhì)的用車生活，這一代軒逸會(huì)是一個(gè)更加實(shí)惠的選擇。