朗逸 參考價：9.40萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6051條)

在10萬出頭的家用車銷量排行榜上，可以說大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一年四季不可分割。每月上榜的兩款車中，排名第一的依次坐著，人氣也是眾所周知的。不管是維修率還是可靠性，都很好。

外觀方面，第14代軒逸設計更年輕，選色也更風騷。在尾板的底部設計，偏轉(zhuǎn)器的設計突出了年輕的運動。新的朗逸剛剛開始發(fā)布于一鳴驚人。它有一個宏偉的外觀和吸引每個人的注意。與老的朗逸相比，它更年輕，更醇厚。朗逸和軒逸在外觀上比軒逸更適合于年輕人，而朗逸對于審美疲勞來說則過于平庸。

內(nèi)飾方面，拿朗逸2019款1.5L自動舒適型國家VI和軒逸2020款1.6LXLCVT寫意版進行對比。中控臺總覺得朗逸太過時了，設計布局也不新穎。軒逸的中控布局看起來更年輕，設計感更強。從整體上看，軒逸應該更適合家庭使用，溫馨更多。朗逸看起來太死板了，不夠溫馨，畢竟買這個級別的車主要是家用的。

后排空間表現(xiàn)對于兩款車來說都非常寬敞。朗逸的活動地板大于并高于軒逸。對于中間乘客來說表現(xiàn)朗逸更糟。軒逸后空調(diào)出風口設計并不落后，增加了舒適后排中間乘客。日產(chǎn)沙發(fā)做名不虛傳，設計溫馨和舒適。不幸的是，座位有點短。朗逸座椅支架長度非常好。

動力表現(xiàn)方面朗逸配備了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力113，峰值扭矩145牛m，6速手動自一體變速箱。軒逸配備1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力139，峰值扭矩169牛m和CVT無極變速箱。從兩輛車的數(shù)據(jù)可以看出軒逸動力和扭矩都比朗逸強。事實上，最近幾天，我們還開設了朗逸的朋友。在動力表現(xiàn)朗逸平順性方面不如軒逸在動力和朗逸方面也能滿足家庭的日常使用，而且油門響應速度非?？?。軒逸的動力表現(xiàn)較強，平順性和舒適性優(yōu)于朗逸。朗逸機箱更難調(diào)整，軒逸機箱更難調(diào)整。

配置方面，兩款車分別有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部安全氣囊、胎壓顯示屏、剎車輔助、發(fā)動機啟停、上坡輔助、電動天窗、人造皮座椅、中控液晶屏、車輛藍牙等配置。朗逸有更多主動剎車，后駐車雷達，自動駐車，移動互聯(lián)網(wǎng)，后排有兩個SUB接口，還有PM2。5車內(nèi)過濾器。軒逸上有很多配置，如倒車影像、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、GPS導航系統(tǒng)、導航道路信息顯示、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)。從配置上看，軒逸的常見配置更多的是齊全，如無鑰匙進入和無鑰匙強制網(wǎng)格啟動，更實用的倒車影像也是一些非常實用和常用的配置。

在終端折扣方面，朗逸將比軒逸更有效，但最終成交價格基本在10萬以上。我認為軒逸在室內(nèi)設計方面更為溫馨，而舒適和動力表現(xiàn)也更為強大。朗逸太中庸了，室內(nèi)設計也不是什么新鮮事。因此軒逸比朗逸賣得好是不可避免的。