汽油哪款車更好 5座 捷豹XEL跟2022款 寶馬3系 哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款中型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是捷豹XEL(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 捷豹 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.68 萬 | 34.53 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為捷豹XEL?2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版?32.68萬元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬元,兩者間的差價(jià)為1.85萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4778 | 4829 | |
車寬 | 1850 | 1827 | |
車高 | 1429 | 1463 | |
軸距 | 2935 | 2961 |
捷豹XEL長(zhǎng)寬高是4778/1850/1429mm,軸距是2935mm,寶馬3系長(zhǎng)寬高為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm,捷豹XEL的車身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而寶馬3系在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),捷豹XEL多了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,寶馬3系多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,捷豹XEL多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多色車內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器,寶馬3系多了電動(dòng)后備廂、11色車內(nèi)氛圍燈。從整體配置上來看,捷豹XEL要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 250 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 184.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 365.0 | 300.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力,峰值扭矩是365?!っ?。寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩是300?!っ?。
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。捷豹XEL的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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