【太平洋汽車網(wǎng)】05款本田crv發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)前端的左側(cè)下方，氣缸體和變速箱殼體連接處的平面上有發(fā)動機(jī)號。CR-V配備2.0L和2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)。

　　本田crv發(fā)動機(jī)號在什么位置在發(fā)動機(jī)前端的左側(cè)下方，氣缸體和變速箱殼體連接處的平面上有發(fā)動機(jī)號。CR-V仍然配備2.0L和2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)。經(jīng)過重新調(diào)整，CR-V的功率較老款有明顯提升。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率114kw，本田CRV最大扭矩190n.m；2.4L發(fā)動機(jī)最大功率140kw，最大扭矩222n.m，相比老款，最大功率提升了15kw，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。VTEC是本田開發(fā)的先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，也是世界上第一個可以同時控制氣門開閉時間和升程的氣門控制系統(tǒng)。VTEC是可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)的英文縮寫，中文意思是可變氣門正時和氣門升程的電子控制系統(tǒng)。與普通發(fā)動機(jī)相比，VTEC發(fā)動機(jī)在凸輪和搖臂的數(shù)量和控制方法上有所不同。它有兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪，中低速凸輪和高速凸輪，可以通過電控系統(tǒng)的調(diào)節(jié)自動切換。通過VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動機(jī)可以根據(jù)行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進(jìn)氣量和排氣量，從而增加動力，降低油耗，減少污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）