【太平洋汽車網(wǎng)】通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題。

　　通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題。

　　車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

　　注意事項：如果速度表不轉，里程表也不走。那可以基本斷定是車速度傳感器壞了。如里程表正常、里程數(shù)會不斷的增加，但轉速表不動，大部分情況是車速表步進馬達故障造成的。

　　轉速表步進馬達故障的另一表現(xiàn)是，天冷時偶爾不轉，等汽車行駛一段時間又正常。

　　怠速時，儀表盤當中液晶顯示的里程表數(shù)字不再有變化，同時指針式的轉速表也完全不動，一直停在0公里/小時的位置。

　　發(fā)動機怠速升高，在儀表盤清晰可見：發(fā)動機轉速由原理的750轉/分鐘升高到約2000轉/分鐘。

　　怠速油耗明顯升高，從油耗記錄儀顯示屏所見，怠速油耗由原來約0.88L/100公里左右增加到3.46L/100公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）